申请/专利权人:江苏理工学院
申请日:2020-06-24
公开(公告)日:2020-10-23
公开(公告)号:CN111806315A
主分类号:B60N2/427(20060101)
分类号:B60N2/427(20060101);B62D1/19(20060101);B62D1/04(20060101);B60R21/02(20060101);B60R21/013(20060101)
优先权:
专利状态码:有效-授权
法律状态:2021.08.24#授权;2020.11.10#实质审查的生效;2020.10.23#公开
摘要:本发明涉及车辆安全技术领域,尤其是一种防侧撞装置,包括检测控制装置、座椅移动装置和方向盘移动装置,检测控制装置包括检测装置和汽车控制器,检测装置用于检测车体受到或即将受到的冲击信号,汽车控制器分别与座椅移动装置和方向盘移动装置连接,当检测装置检测到冲击信号,汽车控制器控制座椅移动装置带动座椅沿远离冲击信号的一侧横向移动,同时汽车控制器控制方向盘移动装置带动方向盘沿远离冲击信号的一侧横向移动,本发明可以解决现有技术中偏置碰撞后导致的车辆发动机舱内部件侵入驾驶位而导致前排司机或乘员腿部被卡住或者受到挤压损伤的问题。
主权项:1.一种防侧撞装置,其特征在于:包括检测控制装置、座椅移动装置和方向盘移动装置,所述检测控制装置包括检测装置和汽车控制器,所述检测装置用于检测车体受到或即将受到的冲击信号,所述汽车控制器分别与座椅移动装置和方向盘移动装置连接,当检测装置检测到冲击信号,所述汽车控制器控制所述座椅移动装置带动座椅1沿远离所述冲击信号的一侧横向移动,同时所述汽车控制器控制所述方向盘移动装置带动方向盘7沿远离所述冲击信号的一侧横向移动。
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