申请/专利权人：中国船舶重工集团柴油机有限公司

申请日：2020-07-22

公开（公告）日：2020-10-23

公开（公告）号：CN111805114A

主分类号：B23K31/02(20060101)

分类号：B23K31/02(20060101);B23K31/00(20060101);B23K103/04(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2021.11.23#授权;2020.11.10#实质审查的生效;2020.10.23#公开

摘要：一种用于钢结构框架的焊接方法及钢结构框架，属于焊接技术领域可以避免整体焊完后顶板和底板的翘曲变形，取消调形工序，提高生产效率，焊接对顶板和底板时，将顶板和或底板的中部垫高进行反变形调节，焊接完后再将顶板和或底板回复至水平状态，焊接方法包括如下步骤：检验顶板和底板的平面度；分别组装钢结构框架的第一部分和第二部分，将顶板中部垫高以利用顶板的自重做反变形，以顶板为基准组装钢结构框架内部的T型板；以顶板为基准组装底板，垫高底板中部以利用底板自重做反变形；将钢结构框架的第一部分和第二部分连接起来，组装筋板。

主权项：1.一种用于钢结构框架的焊接方法，其特征在于，焊接对顶板和底板时，将顶板和或底板的中部垫高进行反变形调节，焊接完后再将顶板和或底板回复至水平状态。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国船舶重工集团柴油机有限公司 一种用于钢结构框架的焊接方法及钢结构框架

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