买专利,只认龙图腾
首页 专利交易 科技果 科技人才 科技服务 商标交易 会员权益 IP管家助手 需求市场 关于龙图腾
 /  免费注册
到顶部 到底部
清空 搜索

【发明授权】车辆_北京汽车股份有限公司_201811216629.4 

申请/专利权人:北京汽车股份有限公司

申请日:2018-10-18

公开(公告)日:2020-10-23

公开(公告)号:CN109398282B

主分类号:B60R19/54(20060101)

分类号:B60R19/54(20060101)

优先权:

专利状态码:有效-授权

法律状态:2020.10.23#授权;2019.03.26#实质审查的生效;2019.03.01#公开

摘要:本发明公开了一种车辆,包括:车辆本体,所述车辆本体具有前保险杠、异物清除机构和驱动装置。所述异物清除机构隐藏在所述前保险杠的后侧;所述驱动装置与所述异物清除机构相连且用于驱动所述异物清除机构运动,以使所述异物清除机构能够从所述前保险杠的后侧运动至所述前保险杠的前侧,从而对所述车辆本体前方地面的异物进行清除。该车辆在前保险杠位置处设置有可运动的异物清除机构,在正常行驶情况下,异物清除机构隐藏在保险杠后侧,而当遇到异物,异物清除机构自动从前保险杠后侧运动至前保险杠前侧以清除异物。

主权项:1.一种车辆,其特征在于,包括:车辆本体,所述车辆本体具有前保险杠;异物清除机构,所述异物清除机构隐藏在所述前保险杠的后侧;驱动装置,所述驱动装置与所述异物清除机构相连且用于驱动所述异物清除机构运动,以使所述异物清除机构能够从所述前保险杠的后侧运动至所述前保险杠的前侧,从而对所述车辆本体前方地面的异物进行清除,所述驱动装置包括:第一驱动轴和第二驱动轴,所述第一驱动轴和所述第二驱动轴转动连接,所述第一驱动轴适于转动连接至前机舱内的车身结构,所述第二驱动轴与所述异物清除机构相连,并且所述异物清除机构相对所述第二驱动轴可转动。

全文数据:车辆技术领域本发明涉及车辆技术领域,具体而言,涉及一种车辆。背景技术传统汽车在行驶时对路面异物无有效的防护措施,致使驾驶员遇到此种情况只能选择控制车辆转向避让或者直接轧过去。如果在车速较快的高速公路上,无论是转向避让还是直接轧过,都存在严重的安全风险。发明内容本发明旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此,本发明提出一种车辆,该车辆在前保险杠位置处设置有可运动的异物清除机构以清除异物。根据本发明的实施例的车辆,包括:车辆本体,所述车辆本体具有前保险杠;异物清除机构,所述异物清除机构隐藏在所述前保险杠的后侧;驱动装置,所述驱动装置与所述异物清除机构相连且用于驱动所述异物清除机构运动,以使所述异物清除机构能够从所述前保险杠的后侧运动至所述前保险杠的前侧,从而对所述车辆本体前方地面的异物进行清除。根据本发明的实施例的车辆,该车辆在前保险杠位置处设置有可运动的异物清除机构以清除异物。另外,根据发明实施例的车辆,还可以具有如下附加技术特征:根据本发明的一些实施例,所述异物清除机构构造为异物清除板。根据本发明的一些实施例,所述异物清除板的中间相对左端和右端向前突出,从而在所述异物清除板的左段部分和右段部分的前表面形成为倾斜的异物引导面,所述左段部分和所述右段部分以所述异物清除板的中线为分界线。根据本发明的一些实施例,所述异物清除机构的前表面设置有缓冲层。根据本发明的一些实施例,所述驱动装置包括:第一驱动轴和第二驱动轴,所述第一驱动轴和所述第二驱动轴转动连接,所述第二驱动轴与所述异物清除机构相连,并且所述异物清除机构相对所述第二驱动轴可转动。根据本发明的一些实施例,在所述驱动装置驱动所述异物清除机构运动至所述前保险杠的前侧后,所述第一驱动轴呈大体竖直状态,所述第二驱动轴呈大体水平状态,并且所述第二驱动轴低于所述前保险杠的下沿。根据本发明的一些实施例,在所述异物清除机构隐藏在所述前保险杠的后侧时所述第一驱动轴与竖直面的夹角在30°-60°之间,所述第二驱动轴呈大体水平状态,并且所述第二驱动轴不低于所述前保险杠的下沿。根据本发明的一些实施例,所述车辆还包括:异物检测装置和控制器,所述异物检测装置设置成用于检测所述车辆本体前侧地面的异物,所述异物检测装置与所述驱动装置进行通讯以基于检测结果由所述控制器控制所述驱动装置动作。根据本发明的一些实施例,所述异物检测装置设置成在检测到所述车辆本体前侧地面上存在高度不低于50mm的异物时由所述控制器控制所述驱动装置驱动所述异物清理机构从所述前保险杠的后侧运动至前侧。根据本发明的一些实施例,所述异物清除板分为上段部分和下段部分,所述上段部分的前表面为竖向延伸的竖直面,所述下段部分的前表面为上端向后、下端向前的斜面。附图说明图1是根据本发明实施例的车辆正常行驶时的结构示意图;图2是根据本发明实施例的车辆遇到路面异物时的结构示意图;图3是根据本发明实施例的异物清除机构和驱动装置的结构及工作状态示意图。附图标记:车辆100,车辆本体1,前保险杠11,异物清除机构2,驱动装置3,左段部分21,右段部分22,第一驱动轴31,第二驱动轴32,上段部分23,下段部分24,第一驱动轴工作状态31,第二驱动轴工作状态32。具体实施方式下面详细描述本发明的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本发明,而不能理解为对本发明的限制。在本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两个,三个等,除非另有明确具体的限定。在本发明中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接或可以互相通讯;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。在本发明中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。下面参考图1-图3描述根据本发明实施例的车辆100。根据本发明实施例的车辆100可以包括:车辆本体1、异物清除机构2和驱动装置3。如图1-图3所示,车辆本体1具有前保险杠11,前保险杠11用于保护车辆100的前部及前机舱免受外来撞击的损坏。但车辆100在行驶时路面上经常会出现较大的石块等异物,不仅会影响车辆100的正常行驶,还会对前保险杠11造成一定的损坏,因此在保险杠位置处加装异物清除机构2可有效清除异物,并且在道路整洁无异物时,异物清除机构2隐藏在前保险杠11的后侧。由此,通过设置异物清除机构2可有效的清除阻挡在车辆本体1前方的异物,并且在道路无异物时,使异物清除机构2隐藏在前保险杠11后侧,有效保护异物清除机构2,增加其使用寿命。进一步,结合图2和图3所示实施例,为保证车辆100在行驶过程中遇到异物时,异物清除机构2能够自动快速的从前保险杠11的后侧运动到前保险杠11的前侧以清理异物,本发明还设置有驱动装置3,并使驱动装置3与异物清除机构2相连且用于驱动异物清除机构2运动,使异物清除机构2能够从前保险杠11的后侧运动至前保险杠11的前侧,从而对车辆本体1前方地面的异物进行清除。根据本发明实施例的车辆100,该车辆100在前保险杠11位置处设置有可运动的异物清除机构2,在正常行驶情况下,异物清除机构2隐藏在保险杠后侧,而当遇到异物,异物清除机构2自动从前保险杠11后侧运动至前保险杠11前侧以清除异物。具体地,异物清除机构2构造为异物清除板2。异物清除板2可为合金材料制成,由此可保证异物清除板2的强度和刚度,使其能够更稳定的运行以去除道路上的异物,避免由于异物撞击力过大造成异物清除板2的损坏。参照图2,为避免异物清除板2在清除异物时,异物过多堆积在异物清除板2的前方而影响车辆100的正常行驶,因此需要将异物清除板2前方的异物导向至车辆本体1的两侧,为此,本发明将异物清除板2的中间相对左端和右端向前突出,从而在异物清除板2的左段部分21和右段部分22的前表面形成为倾斜的异物引导面,使异物清除板2的整体形成一个中间凸出,两边向后倾斜的弧形板或斜板。由此,异物清除板2前方的异物会在异物引导面的导向作用下运动至车辆本体1的两侧,从而避开车辆100的运动路线,保证车辆100能够正常行驶。其中,左段部分21和右段部分22以异物清除板2的中线为分界线。由此,可保证左段部分21和右段部分22大小相等且对称布置,这样设置使两侧的导向作用相同,以达到最好的导向效果,避免其中一侧堆积过多的异物,进而使整个异物清除板2前方的异物均能够被导向到车辆本体1的两侧,使异物清除板2不存在清除盲点。作为一种优选的实施例,异物清除机构2的前表面设置有缓冲层。缓冲层可有效缓冲来自异物的撞击,可有效保护异物清除机构2,避免撞击力过大造成异物清除机构2的损坏。其中,缓冲层可选用表面摩擦力较小的缓冲层,由此不仅可有效保护异物清除机构2,还有助于异物清除机构2将异物导向至车辆本体1的两侧。如图3所示,驱动装置3包括:第一驱动轴31和第二驱动轴32,第一驱动轴31和第二驱动轴32转动连接,第一驱动轴适于转动连接至前机舱内的车身结构,第二驱动轴32与异物清除机构2相连。具体地,第一驱动轴31和第二驱动轴32为多根且沿车辆宽度方向间隔对称布置,由此可使驱动装置3及异物清除机构2的整体强度更大,结构更稳定,能够足以承受来自车辆100前方异物的撞击。通过第一驱动轴31与第二驱动轴32的连接转动,可将连接在第二驱动轴32上的异物清除机构2从前保险杠11的后侧转移到前保险杠11的前侧,或是将异物清除机构2从前保险杠11的前侧转移到前保险杠11的后侧。其中,异物清除机构2相对第二驱动轴32可转动。由于异物清除机构2的体积相对较大,而前保险杠11后侧空间有限,因此,可通过第一驱动轴31和第二驱动轴32的转动以及异物清除机构2的转动,使异物清除机构2能够完全隐藏在前保险杠11的后侧。根据本发明的一些实施例,参照图3,在驱动装置3驱动异物清除机构2运动至前保险杠11的前侧后,第一驱动轴31呈大体竖直状态,第二驱动轴32呈大体水平状态,并且第二驱动轴32低于前保险杠11的下沿。具体地,第一驱动轴31呈大体竖直状态时,第一驱动轴31完全向下伸直到最大长度,此时第一驱动轴31的下端在前保险杠11所在水平面的下方。而此时第二驱动轴32在与第一驱动轴31连接处第一驱动轴31的下端呈水平状态伸直,因此,第二驱动轴32会在前保险杠11的下方如图3中虚线所示。由此,通过将第一驱动轴31和第二驱动轴32如上述方式排布,可使连接在第二驱动轴32前端的异物清除机构2能够成功避让开前保险杠11,从前保险杠11的下方运动至前保险杠11的前侧。作为一种优选的实施例,为保证异物清除机构2能够完全隐藏在前保险杠11的后侧而不被发现,可使异物清除机构2隐藏在前保险杠11的后侧时第一驱动轴31与竖直面的夹角在30°-60°之间,第二驱动轴32呈大体水平状态,并且第二驱动轴32不低于前保险杠11的下沿,再将异物清除机构2旋转至接近水平位置如图3中实线所示,以完成异物清除机构2的隐藏。本发明实施例还具有异物检测装置和控制器,其中异物检测装置设置成用于检测车辆本体1前侧地面的异物,例如雷达探测器等。优选的,可将异物检测装置的检测范围增加到足够大,例如可检测前方100m以内路面上的异物。由此,保证车辆100在高速行驶时也可有足够的时间使异物清除机构2由前保险杠11的后侧运动到前保险杠11的前侧。并且异物检测装置还可与驱动装置3进行通讯以基于检测结果由控制器控制驱动装置3动作。由此,可完成异物检测装置自动从保险杠后侧运动的到保险杠前侧。作为一种可选的实施例,异物检测装置设置成在检测到车辆本体1前侧地面上存在高度不低于50mm的异物时由控制器控制驱动装置3驱动异物清理机构从前保险杠11的后侧运动至前侧。由于低于50mm的异物可从大多数的车辆100的底盘下方通过,由此,此时不需使用异物清除机构2将其清除。当然,本发明不仅限于此,还可根据具体车辆100的具体情况例如底盘的高度情况合理的设置异物检测装置检测异物的高度阈值,由此可使更多的车辆100能够使用此异物清除机构2。结合图2和图3所示实施例,异物清除板2分为上段部分23和下段部分24,上段部分23的前表面为竖向延伸的竖直面,下段部分24的前表面为上端向后、下端向前的斜面。具体地,将上段部分23的前表面设置为竖直面可有效避免异物在与异物清除板2发生撞击时弹射到其他地方或向上撞击,而将下段部分24的前表面为上端向后、下端向前的斜面是为了使下段部分24与地面的夹角更小,所能承受的撞击力更大,避免由于异物的撞击导致异物清除机构2转动而使异物直接撞击到前保险杠11,且使异物清除机构2能够更早的与异物接触,并加强了左段部分21和右段部分22上的导向面的导向作用,以将车辆本体1前方的异物导向至车辆本体1的两侧。在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外,本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例进行接合和组合。尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例,可以理解的是,上述实施例是示例性的,不能理解为对本发明的限制,本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

权利要求:1.一种车辆,其特征在于,包括:车辆本体,所述车辆本体具有前保险杠;异物清除机构,所述异物清除机构隐藏在所述前保险杠的后侧;驱动装置,所述驱动装置与所述异物清除机构相连且用于驱动所述异物清除机构运动,以使所述异物清除机构能够从所述前保险杠的后侧运动至所述前保险杠的前侧,从而对所述车辆本体前方地面的异物进行清除。2.根据权利要求1所述的车辆,其特征在于,所述异物清除机构构造为异物清除板。3.根据权利要求2所述的车辆,其特征在于,所述异物清除板的中间相对左端和右端向前突出,从而在所述异物清除板的左段部分和右段部分的前表面形成为倾斜的异物引导面,所述左段部分和所述右段部分以所述异物清除板的中线为分界线。4.根据权利要求1所述的车辆,其特征在于,所述异物清除机构的前表面设置有缓冲层。5.根据权利要求1所述的车辆,其特征在于,所述驱动装置包括:第一驱动轴和第二驱动轴,所述第一驱动轴和所述第二驱动轴转动连接,所述第一驱动轴适于转动连接至前机舱内的车身结构,所述第二驱动轴与所述异物清除机构相连,并且所述异物清除机构相对所述第二驱动轴可转动。6.根据权利要求5所述的车辆,其特征在于,在所述驱动装置驱动所述异物清除机构运动至所述前保险杠的前侧后,所述第一驱动轴呈大体竖直状态,所述第二驱动轴呈大体水平状态,并且所述第二驱动轴低于所述前保险杠的下沿。7.根据权利要求5所述的车辆,其特征在于,在所述异物清除机构隐藏在所述前保险杠的后侧时所述第一驱动轴与竖直面的夹角在30°-60°之间,所述第二驱动轴呈大体水平状态,并且所述第二驱动轴不低于所述前保险杠的下沿。8.根据权利要求1所述的车辆,其特征在于,还包括:异物检测装置和控制器,所述异物检测装置设置成用于检测所述车辆本体前侧地面的异物,所述异物检测装置与所述驱动装置进行通讯以基于检测结果由所述控制器控制所述驱动装置动作。9.根据权利要求8所述的车辆,其特征在于,所述异物检测装置设置成在检测到所述车辆本体前侧地面上存在高度不低于50mm的异物时由所述控制器控制所述驱动装置驱动所述异物清理机构从所述前保险杠的后侧运动至前侧。10.根据权利要求2所述的车辆,其特征在于,所述异物清除板分为上段部分和下段部分,所述上段部分的前表面为竖向延伸的竖直面,所述下段部分的前表面为上端向后、下端向前的斜面。

百度查询: 北京汽车股份有限公司 车辆

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息,力求客观、公正,但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解,仅供参考使用,不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。