申请/专利权人：陈超

申请日：2019-01-10

公开（公告）日：2020-10-23

公开（公告）号：CN109623550B

主分类号：B24B9/04(20060101)

分类号：B24B9/04(20060101);B24B41/06(20120101);B24B47/10(20060101);B24B47/22(20060101);B24B55/06(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2020.10.23#授权;2019.05.10#实质审查的生效;2019.04.16#公开

摘要：本发明涉及汽车配件生产附属装置的技术领域，特别是涉及一种用于新能源汽车配件生产加工的修整装置，其可以方便固定所需要进行修整的汽车配件的位置；并且可以方便对汽车配件的边缘区域进行修整；同时可以方便调整汽车配件的修整程度，方便适用于不同的使用要求；包括电机、传动轴和打磨轮；还包括工作台、四组支撑杆、下固定板、上固定板、连接板、上转盘、下转盘、上固定弹簧、下固定弹簧、上卡板和下卡板；还包括上固定螺纹杆、下固定螺纹杆、上旋钮和下旋钮，还包括多组上限位杆、上旋转环、多组下限位杆和下旋转环；还包括防尘箱、多组连接杆、多组滑轮、支撑板、多组限位弹簧、托板、推板、两组推杆、定位板、限位环、两组拉绳和拉环。

主权项：1.一种用于新能源汽车配件生产加工的修整装置，包括电机1、传动轴2和打磨轮3，传动轴2两端分别与电机1输出端和打磨轮3中央区域连接；其特征在于，还包括工作台4、四组支撑杆5、下固定板6、上固定板、连接板7、上转盘、下转盘8、上固定弹簧9、下固定弹簧、上卡板10和下卡板，所述四组支撑杆5顶端分别安装在下固定板6底部左前侧、左后侧、右前侧和右后侧，并且四组支撑杆5底端均与工作台4顶部左半区域连接，所述连接板7顶端和底端分别与上固定板底部和下固定板6顶部后端连接，所述上固定板和下固定板6前半区域分别设置有上旋转孔和下旋转孔，并在上旋转孔和下旋转孔内侧壁上分别设置有上环形限位槽和下环形限位槽，所述上转盘和下转盘8分别位于上旋转孔和下旋转孔处，并在上转盘和下转盘8边缘区域分别设置有上环形限位片和下环形限位片11，所述上环形限位片和下环形限位片11分别位于上环形限位槽和下环形限位槽内，所述上固定弹簧9和下固定弹簧一端分别与上转盘底部和下转盘8顶部连接，所述上卡板10和下卡板分别安装在上固定弹簧9和下固定弹簧另一端；还包括上固定螺纹杆12、下固定螺纹杆、上旋钮13和下旋钮，所述上固定板和下固定板6前半区域分别设置有上调节孔和下调节孔，并在上调节孔和下调节孔内侧壁上分别设置有与上固定螺纹杆12和下固定螺纹杆相对应的内螺纹，所述上固定螺纹杆12底端和下固定螺纹杆顶端分别螺装通过上调节孔和下调节孔，所述上旋钮13和下旋钮分别安装在上固定螺纹杆12顶端和下固定螺纹杆底端，还包括多组上限位杆14、上旋转环15、多组下限位杆和下旋转环，所述上转盘和下转盘8上分别设置有多组上限位孔和多组下限位孔，所述多组上限位杆14底端和多组下限位杆顶端分别穿过多组上限位孔和多组下限位孔并与上卡板10顶部和下卡板底部连接，所述上旋转环15和下旋转环分别安装在多组上限位杆14顶端和多组下限位杆底端连接；还包括防尘箱16、多组连接杆17、多组滑轮18、支撑板19、多组限位弹簧20、托板21、推板22、两组推杆23、定位板24、限位环25、两组拉绳27和拉环28，所述防尘箱16内设置有防尘腔，并在防尘箱16顶部设置有安装口，安装口与防尘腔相通，所述电机1位于防尘箱16内，所述防尘箱16顶部可拆卸设置有挡盖29，所述挡盖29中央区域设置有通孔，所述传动轴2穿过通孔，所述多组连接杆17顶端和底端分别与防尘箱16底部和多组滑轮18连接，所述工作台4顶部右半区域设置有两组滑轮槽，所述多组滑轮18分别位于两组滑轮槽内，所述多组限位弹簧20左端和右端分别与支撑板19右侧壁和托板21左侧壁连接，所述支撑板19安装在工作台4顶部左半区域，所述托板21与防尘箱16左侧壁接触，所述两组推杆23左端均与推板22右侧壁连接，所述定位板24安装在工作台4右侧壁上，并在定位板24上设置有两组连接孔，所述两组限位环25均安装在定位板24右侧壁底部，所述两组推杆23右端穿过两组连接孔，并在两组推杆23右端设置有移动板30，所述移动板30底部设置有两组连接环31，所述两组拉绳27一端分别与两组连接环31连接，并且两组拉绳27另一端分别穿过两组限位环25并与拉环28连接。

全文数据：一种用于新能源汽车配件生产加工的修整装置技术领域本发明涉及汽车配件生产附属装置的技术领域，特别是涉及一种用于新能源汽车配件生产加工的修整装置。背景技术众所周知，用于新能源汽车配件生产加工的修整装置是一种用于新能源汽车生产过程中，对生产出的所需要使用的配件边缘进行修整，使汽车配件边缘整齐的附属装置，其在汽车配件生产的领域中得到了广泛的使用；现有的用于新能源汽车配件生产加工的修整装置包括电机、传动轴和打磨轮，传动轴两端分别与电机输出端和打磨轮中央区域连接；现有的用于新能源汽车配件生产加工的修整装置使用时，将电机与市电电连接，并启动电机，电机通过传动轴带动打磨轮高速转动，从而可以通过高速转动的打磨轮对汽车配件边缘区域进行打磨修整，可以提高汽车配件的边缘平整度；现有的用于新能源汽车配件生产加工的修整装置使用中发现，其不方便固定所需要进行修整的汽车配件的位置，实用性较差；并且其不方便对汽车配件的边缘区域进行修整；同时其不方便调整汽车配件的修整程度，不方便适用于不同的使用要求，从而导致其使用局限性较高。发明内容为解决上述技术问题，本发明提供一种可以方便固定所需要进行修整的汽车配件的位置，提高实用性；并且可以方便对汽车配件的边缘区域进行修整；同时可以方便调整汽车配件的修整程度，方便适用于不同的使用要求，降低使用局限性的用于新能源汽车配件生产加工的修整装置。本发明的一种用于新能源汽车配件生产加工的修整装置，包括电机、传动轴和打磨轮，传动轴两端分别与电机输出端和打磨轮中央区域连接；还包括工作台、四组支撑杆、下固定板、上固定板、连接板、上转盘、下转盘、上固定弹簧、下固定弹簧、上卡板和下卡板，所述四组支撑杆顶端分别安装在下固定板底部左前侧、左后侧、右前侧和右后侧，并且四组支撑杆底端均与工作台顶部左半区域连接，所述连接板顶端和底端分别与上固定板底部和下固定板顶部后端连接，所述上固定板和下固定板前半区域分别设置有上旋转孔和下旋转孔，并在上旋转孔和下旋转孔内侧壁上分别设置有上环形限位槽和下环形限位槽，所述上转盘和下转盘分别位于上旋转孔和下旋转孔处，并在上转盘和下转盘边缘区域分别设置有上环形限位片和下环形限位片，所述上环形限位片和下环形限位片分别位于上环形限位槽和下环形限位槽内，所述上固定弹簧和下固定弹簧一端分别与上转盘底部和下转盘顶部连接，所述上卡板和下卡板分别安装在上固定弹簧和下固定弹簧另一端；还包括上固定螺纹杆、下固定螺纹杆、上旋钮和下旋钮，所述上固定板和下固定板前半区域分别设置有上调节孔和下调节孔，并在上调节孔和下调节孔内侧壁上分别设置有与上固定螺纹杆和下固定螺纹杆相对应的内螺纹，所述上固定螺纹杆底端和下固定螺纹杆顶端分别螺装通过上调节孔和下调节孔，所述上旋钮和下旋钮分别安装在上固定螺纹杆顶端和下固定螺纹杆底端，还包括多组上限位杆、上旋转环、多组下限位杆和下旋转环，所述上转盘和下转盘上分别设置有多组上限位孔和多组下限位孔，所述多组上限位杆底端和多组下限位杆顶端分别穿过多组上限位孔和多组下限位孔并与上卡板顶部和下卡板底部连接，所述上旋转环和下旋转环分别安装在多组上限位杆顶端和多组下限位杆底端连接；还包括防尘箱、多组连接杆、多组滑轮、支撑板、多组限位弹簧、托板、推板、两组推杆、定位板、限位环、两组拉绳和拉环，所述防尘箱内设置有防尘腔，并在防尘箱顶部设置有安装口，安装口与防尘腔相通，所述电机位于防尘箱内，所述防尘箱顶部可拆卸设置有挡盖，所述挡盖中央区域设置有通孔，所述传动轴穿过通孔，所述多组连接杆顶端和底端分别与防尘箱底部和多组滑轮连接，所述工作台顶部右半区域设置有两组滑轮槽，所述多组滑轮分别位于两组滑轮槽内，所述多组限位弹簧左端和右端分别与支撑板右侧壁和托板左侧壁连接，所述支撑板安装在工作台顶部左半区域，所述托板与防尘箱左侧壁接触，所述两组推杆左端均与推板右侧壁连接，所述定位板安装在工作台右侧壁上，并在定位板上设置有两组连接孔，所述两组限位环均安装在定位板右侧壁底部，所述两组推杆右端穿过两组连接孔，并在两组推杆右端设置有移动板，所述移动板底部设置有两组连接环，所述两组拉绳一端分别与两组连接环连接，并且两组拉绳另一端分别穿过两组限位环并与拉环连接。本发明的一种用于新能源汽车配件生产加工的修整装置，还包括上防滑垫和下防滑垫，所述上防滑垫和下防滑垫分别安装在上卡板底部和下卡板顶部。本发明的一种用于新能源汽车配件生产加工的修整装置，还包括上缓冲垫和下缓冲垫，所述上缓冲垫和下缓冲垫分别安装在上旋转孔和下旋转孔内侧壁上。本发明的一种用于新能源汽车配件生产加工的修整装置，还包括四组支撑柱和四组防滑脚板，所述四组支撑柱分别安装在工作台底部左前侧、左后侧、右前侧和右后侧，所述四组防滑脚板分别安装在四组支撑柱底端。本发明的一种用于新能源汽车配件生产加工的修整装置，还包括多组限定杆，所述支撑板下半区域设置有多组穿孔，所述多组限定杆右端分别穿过多组穿孔并与托板左侧壁下半区域连接，并在多组限定杆左端设置有挡板。本发明的一种用于新能源汽车配件生产加工的修整装置，还包括多组滚珠，所述通孔内侧壁上分别设置有多组弧形槽，所述多组滚珠分别位于多组弧形槽内，并且多组滚珠均与传动轴外壁接触。本发明的一种用于新能源汽车配件生产加工的修整装置，还包括两组保护垫，所述两组保护垫分别安装在两组限位环内壁上，并且两组保护垫分别与两组拉绳接触。本发明的一种用于新能源汽车配件生产加工的修整装置，还包括两组上加强杆和两组下加强杆，所述两组上加强杆和两组下加强杆一端分别与上固定板底部和下固定板顶部后半区域连接，并且两组上加强杆和两组下加强杆另一端分别与连接板前侧壁上半区域和下半区域连接。本发明的一种用于新能源汽车配件生产加工的修整装置，还包括前防尘网和后防尘网，所述防尘箱前侧壁和后侧壁上分别设置有多组前散热孔和多组后散热孔，所述前防尘网和后防尘网分别安装在防尘箱前侧壁和后侧壁上。本发明的一种用于新能源汽车配件生产加工的修整装置，还包括传输管和传输泵，所述工作台中央区域设置有通气孔，所述传输管输入端安装在通气孔处，所述传输泵安装在传输管上。与现有技术相比本发明的有益效果为：可以分别转动上旋钮和下旋钮，使上固定螺纹杆底端和下固定螺纹杆顶端分别原理上卡板和下卡板，并分别压缩上固定弹簧和下固定弹簧，使上卡板和下卡板之间的距离增加，将所需要进行修整的汽车配件放于上卡板和下卡板之间，并放松上卡板和下卡板，上卡板和下卡板在上固定弹簧和下固定弹簧的弹力作用下压紧汽车配件，并反向转动上旋钮和下旋钮，使上固定螺纹杆和下固定螺纹杆压紧上卡板和下卡板，从而可以方便固定所需要进行修整的汽车配件的位置，提高实用性，同时在压缩和放松上固定弹簧和下固定弹簧时，可以通过多组上限位杆和多组下限位杆在限位孔和多组下限位孔处上下移动方便限定上固定弹簧和多组下固定弹簧的压缩和放松方向，并且可以在需要对汽车配件进行修整时，可以分别转动上旋转环和下旋转环，使多组上限位杆和多组下限位杆带动上卡板、下卡板、上转盘和下转盘转动，进而可以带动汽车配件一同转动，从而可以方便对汽车配件的边缘区域进行修整；同时可以拉动拉环，使两组拉绳在两组限位环内向下移动，从而拉动移动板，使两组推杆推动推板，从而使推板推动防尘箱向左移动，并且可以通过多组滑轮在两组滑槽内的滑动方便移动防尘箱的位置，同时使托板压缩多组限位弹簧，从而可以方便调整汽车配件的修整程度，方便适用于不同的使用要求，降低使用局限性。附图说明图1是本发明的结构示意图；图2是图1中A部的局部放大图；图3是图1中B部的局部放大图；图4是防尘箱、前防尘网和后防尘网的连接示意左视图；附图中标记：1、电机；2、传动轴；3、打磨轮；4、工作台；5、支撑杆；6、下固定板；7、连接板；8、下转盘；9、上固定弹簧；10、上卡板；11、下环形限位片；12、上固定螺纹杆；13、上旋钮；14、上限位杆；15、上旋转环；16、防尘箱；17、连接杆；18、滑轮；19、支撑板；20、限位弹簧；21、托板；22、推板；23、推杆；24、定位板；25、限位环；27、拉绳；28、拉环；29、挡盖；30、移动板；31、连接环；32、上防滑垫；33、下缓冲垫；34、支撑柱；35、防滑脚板；36、限定杆；37、挡板；38、滚珠；39、保护垫；40、上加强杆；41、前防尘网；42、传输管；43、传输泵。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。如图1至图4所示，本发明的一种用于新能源汽车配件生产加工的修整装置，包括电机1、传动轴2和打磨轮3，传动轴2两端分别与电机1输出端和打磨轮3中央区域连接；还包括工作台4、四组支撑杆5、下固定板6、上固定板、连接板7、上转盘、下转盘8、上固定弹簧9、下固定弹簧、上卡板10和下卡板，四组支撑杆5顶端分别安装在下固定板6底部左前侧、左后侧、右前侧和右后侧，并且四组支撑杆5底端均与工作台4顶部左半区域连接，连接板7顶端和底端分别与上固定板底部和下固定板6顶部后端连接，上固定板和下固定板6前半区域分别设置有上旋转孔和下旋转孔，并在上旋转孔和下旋转孔内侧壁上分别设置有上环形限位槽和下环形限位槽，上转盘和下转盘8分别位于上旋转孔和下旋转孔处，并在上转盘和下转盘8边缘区域分别设置有上环形限位片和下环形限位片11，上环形限位片和下环形限位片11分别位于上环形限位槽和下环形限位槽内，上固定弹簧9和下固定弹簧一端分别与上转盘底部和下转盘8顶部连接，上卡板10和下卡板分别安装在上固定弹簧9和下固定弹簧另一端；还包括上固定螺纹杆12、下固定螺纹杆、上旋钮13和下旋钮，上固定板和下固定板6前半区域分别设置有上调节孔和下调节孔，并在上调节孔和下调节孔内侧壁上分别设置有与上固定螺纹杆12和下固定螺纹杆相对应的内螺纹，上固定螺纹杆12底端和下固定螺纹杆顶端分别螺装通过上调节孔和下调节孔，上旋钮13和下旋钮分别安装在上固定螺纹杆12顶端和下固定螺纹杆底端，还包括多组上限位杆14、上旋转环15、多组下限位杆和下旋转环，上转盘和下转盘8上分别设置有多组上限位孔和多组下限位孔，多组上限位杆14底端和多组下限位杆顶端分别穿过多组上限位孔和多组下限位孔并与上卡板10顶部和下卡板底部连接，上旋转环15和下旋转环分别安装在多组上限位杆14顶端和多组下限位杆底端连接；还包括防尘箱16、多组连接杆17、多组滑轮18、支撑板19、多组限位弹簧20、托板21、推板22、两组推杆23、定位板24、限位环25、两组拉绳27和拉环28，防尘箱16内设置有防尘腔，并在防尘箱16顶部设置有安装口，安装口与防尘腔相通，电机1位于防尘箱16内，防尘箱16顶部可拆卸设置有挡盖29，的挡盖29中央区域设置有通孔，传动轴2穿过通孔，多组连接杆17顶端和底端分别与防尘箱16底部和多组滑轮18连接，工作台4顶部右半区域设置有两组滑轮槽，多组滑轮18分别位于两组滑轮槽内，多组限位弹簧20左端和右端分别与支撑板19右侧壁和托板21左侧壁连接，支撑板19安装在工作台4顶部左半区域，托板21与防尘箱16左侧壁接触，两组推杆23左端均与推板22右侧壁连接，定位板24安装在工作台4右侧壁上，并在定位板24上设置有两组连接孔，两组限位环25均安装在定位板24右侧壁底部，两组推杆23右端穿过两组连接孔，并在两组推杆23右端设置有移动板30，移动板30底部设置有两组连接环31，两组拉绳27一端分别与两组连接环31连接，并且两组拉绳27另一端分别穿过两组限位环25并与拉环28连接；可以分别转动上旋钮和下旋钮，使上固定螺纹杆底端和下固定螺纹杆顶端分别原理上卡板和下卡板，并分别压缩上固定弹簧和下固定弹簧，使上卡板和下卡板之间的距离增加，将所需要进行修整的汽车配件放于上卡板和下卡板之间，并放松上卡板和下卡板，上卡板和下卡板在上固定弹簧和下固定弹簧的弹力作用下压紧汽车配件，并反向转动上旋钮和下旋钮，使上固定螺纹杆和下固定螺纹杆压紧上卡板和下卡板，从而可以方便固定所需要进行修整的汽车配件的位置，提高实用性，同时在压缩和放松上固定弹簧和下固定弹簧时，可以通过多组上限位杆和多组下限位杆在限位孔和多组下限位孔处上下移动方便限定上固定弹簧和多组下固定弹簧的压缩和放松方向，并且可以在需要对汽车配件进行修整时，可以分别转动上旋转环和下旋转环，使多组上限位杆和多组下限位杆带动上卡板、下卡板、上转盘和下转盘转动，进而可以带动汽车配件一同转动，从而可以方便对汽车配件的边缘区域进行修整；同时可以拉动拉环，使两组拉绳在两组限位环内向下移动，从而拉动移动板，使两组推杆推动推板，从而使推板推动防尘箱向左移动，并且可以通过多组滑轮在两组滑槽内的滑动方便移动防尘箱的位置，同时使托板压缩多组限位弹簧，从而可以方便调整汽车配件的修整程度，方便适用于不同的使用要求，降低使用局限性。本发明的一种用于新能源汽车配件生产加工的修整装置，还包括上防滑垫32和下防滑垫，上防滑垫32和下防滑垫分别安装在上卡板10底部和下卡板顶部；可以通过上防滑垫和下防滑垫提高上卡板和下卡板对所需要进行修整的汽车配件之间的摩擦力，从而可以提高对汽车配件的固定能力。本发明的一种用于新能源汽车配件生产加工的修整装置，还包括上缓冲垫和下缓冲垫33，上缓冲垫和下缓冲垫33分别安装在上旋转孔和下旋转孔内侧壁上；可以通过上缓冲垫和下缓冲垫提高上转盘和下转盘与上旋转孔和下旋转孔内侧壁之间的摩擦力，从而可以提高稳定性。本发明的一种用于新能源汽车配件生产加工的修整装置，还包括四组支撑柱34和四组防滑脚板35，四组支撑柱34分别安装在工作台4底部左前侧、左后侧、右前侧和右后侧，四组防滑脚板35分别安装在四组支撑柱34底端；可以通过四组支撑柱使工作台与地面之间的距离增加，并且可以通过四组防滑脚板增加四组支撑柱底部与地面之间的摩擦力，从而可以减少四组支撑柱的位移，进而可以提高工作台的稳定性。本发明的一种用于新能源汽车配件生产加工的修整装置，还包括多组限定杆36，支撑板19下半区域设置有多组穿孔，多组限定杆36右端分别穿过多组穿孔并与托板21左侧壁下半区域连接，并在多组限定杆36左端设置有挡板37；可以通过多组限定杆在多组穿孔处左右移动方便限定多组限位弹簧的压缩和放松方向，从而可以减少多组限位弹簧的扭曲，并且可以通过挡板方便限定多组限定杆的位置。本发明的一种用于新能源汽车配件生产加工的修整装置，还包括多组滚珠38，通孔内侧壁上分别设置有多组弧形槽，多组滚珠38分别位于多组弧形槽内，并且多组滚珠38均与传动轴2外壁接触；当传动轴转动时，可以通过多组滚珠的滚动减小传动轴与挡盖之间的摩擦力，从而可以方便传动轴的转动。本发明的一种用于新能源汽车配件生产加工的修整装置，还包括两组保护垫39，两组保护垫39分别安装在两组限位环25内壁上，并且两组保护垫39分别与两组拉绳27接触；可以通过两组保护垫减少两组拉绳与两组限位环之间的摩擦力，从而可以减少对两组拉绳的损坏。本发明的一种用于新能源汽车配件生产加工的修整装置，还包括两组上加强杆40和两组下加强杆，两组上加强杆40和两组下加强杆一端分别与上固定板底部和下固定板6顶部后半区域连接，并且两组上加强杆40和两组下加强杆另一端分别与连接板7前侧壁上半区域和下半区域连接；可以通过两组上加强杆和两组下加强杆增强上固定板和下固定板与连接板之间的固定能力。本发明的一种用于新能源汽车配件生产加工的修整装置，还包括前防尘网41和后防尘网，防尘箱16前侧壁和后侧壁上分别设置有多组前散热孔和多组后散热孔，前防尘网41和后防尘网分别安装在防尘箱16前侧壁和后侧壁上；电机在工作过程中产生的热量可以通过多组前散热孔和多组后散热孔排出，并且可以通过前防尘网和后防尘网减少空气中的杂质进入防尘箱内。本发明的一种用于新能源汽车配件生产加工的修整装置，还包括传输管42和传输泵43，工作台4中央区域设置有通气孔，传输管42输入端安装在通气孔处，传输泵43安装在传输管42上；可以将传输泵与市电电连接，并启动传输泵，在传输泵的作用下将修整产生的废屑通过传输管导出，从而可以方便对废屑进行处理。本发明的一种用于新能源汽车配件生产加工的修整装置，其在工作时，可以分别转动上旋钮和下旋钮，使上固定螺纹杆底端和下固定螺纹杆顶端分别原理上卡板和下卡板，并分别压缩上固定弹簧和下固定弹簧，使上卡板和下卡板之间的距离增加，将所需要进行修整的汽车配件放于上卡板和下卡板之间，并放松上卡板和下卡板，上卡板和下卡板在上固定弹簧和下固定弹簧的弹力作用下压紧汽车配件，并反向转动上旋钮和下旋钮，使上固定螺纹杆和下固定螺纹杆压紧上卡板和下卡板，从而可以方便固定所需要进行修整的汽车配件的位置，提高实用性，同时在压缩和放松上固定弹簧和下固定弹簧时，可以通过多组上限位杆和多组下限位杆在限位孔和多组下限位孔处上下移动方便限定上固定弹簧和多组下固定弹簧的压缩和放松方向，并且可以在需要对汽车配件进行修整时，可以分别转动上旋转环和下旋转环，使多组上限位杆和多组下限位杆带动上卡板、下卡板、上转盘和下转盘转动，进而可以带动汽车配件一同转动，从而可以方便对汽车配件的边缘区域进行修整；同时可以拉动拉环，使两组拉绳在两组限位环内向下移动，从而拉动移动板，使两组推杆推动推板，从而使推板推动防尘箱向左移动，并且可以通过多组滑轮在两组滑槽内的滑动方便移动防尘箱的位置，同时使托板压缩多组限位弹簧，从而可以方便调整汽车配件的修整程度，方便适用于不同的使用要求，降低使用局限性，可以通过上防滑垫和下防滑垫提高上卡板和下卡板对所需要进行修整的汽车配件之间的摩擦力，从而可以提高对汽车配件的固定能力，可以通过上缓冲垫和下缓冲垫提高上转盘和下转盘与上旋转孔和下旋转孔内侧壁之间的摩擦力，从而可以提高稳定性，可以通过四组支撑柱使工作台与地面之间的距离增加，并且可以通过四组防滑脚板增加四组支撑柱底部与地面之间的摩擦力，从而可以减少四组支撑柱的位移，进而可以提高工作台的稳定性，可以通过多组限定杆在多组穿孔处左右移动方便限定多组限位弹簧的压缩和放松方向，从而可以减少多组限位弹簧的扭曲，并且可以通过挡板方便限定多组限定杆的位置，当传动轴转动时，可以通过多组滚珠的滚动减小传动轴与挡盖之间的摩擦力，从而可以方便传动轴的转动，可以通过两组保护垫减少两组拉绳与两组限位环之间的摩擦力，从而可以减少对两组拉绳的损坏，可以通过两组上加强杆和两组下加强杆增强上固定板和下固定板与连接板之间的固定能力，电机在工作过程中产生的热量可以通过多组前散热孔和多组后散热孔排出，并且可以通过前防尘网和后防尘网减少空气中的杂质进入防尘箱内，可以将传输泵与市电电连接，并启动传输泵，在传输泵的作用下将修整产生的废屑通过传输管导出，从而可以方便对废屑进行处理。本发明的一种用于新能源汽车配件生产加工的修整装置所使用的电机和传输泵均为市面上采购，本行业内技术人员只需按照其附带的使用说明进行安装和操作即可。本发明的一种用于新能源汽车配件生产加工的修整装置适用于圆形汽车配件的修整。以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本发明的保护范围。

权利要求：1.一种用于新能源汽车配件生产加工的修整装置，包括电机1、传动轴2和打磨轮3，传动轴2两端分别与电机1输出端和打磨轮3中央区域连接；其特征在于，还包括工作台4、四组支撑杆5、下固定板6、上固定板、连接板7、上转盘、下转盘8、上固定弹簧9、下固定弹簧、上卡板10和下卡板，所述四组支撑杆5顶端分别安装在下固定板6底部左前侧、左后侧、右前侧和右后侧，并且四组支撑杆5底端均与工作台4顶部左半区域连接，所述连接板7顶端和底端分别与上固定板底部和下固定板6顶部后端连接，所述上固定板和下固定板6前半区域分别设置有上旋转孔和下旋转孔，并在上旋转孔和下旋转孔内侧壁上分别设置有上环形限位槽和下环形限位槽，所述上转盘和下转盘8分别位于上旋转孔和下旋转孔处，并在上转盘和下转盘8边缘区域分别设置有上环形限位片和下环形限位片11，所述上环形限位片和下环形限位片11分别位于上环形限位槽和下环形限位槽内，所述上固定弹簧9和下固定弹簧一端分别与上转盘底部和下转盘8顶部连接，所述上卡板10和下卡板分别安装在上固定弹簧9和下固定弹簧另一端；还包括上固定螺纹杆12、下固定螺纹杆、上旋钮13和下旋钮，所述上固定板和下固定板6前半区域分别设置有上调节孔和下调节孔，并在上调节孔和下调节孔内侧壁上分别设置有与上固定螺纹杆12和下固定螺纹杆相对应的内螺纹，所述上固定螺纹杆12底端和下固定螺纹杆顶端分别螺装通过上调节孔和下调节孔，所述上旋钮13和下旋钮分别安装在上固定螺纹杆12顶端和下固定螺纹杆底端，还包括多组上限位杆14、上旋转环15、多组下限位杆和下旋转环，所述上转盘和下转盘8上分别设置有多组上限位孔和多组下限位孔，所述多组上限位杆14底端和多组下限位杆顶端分别穿过多组上限位孔和多组下限位孔并与上卡板10顶部和下卡板底部连接，所述上旋转环15和下旋转环分别安装在多组上限位杆14顶端和多组下限位杆底端连接；还包括防尘箱16、多组连接杆17、多组滑轮18、支撑板19、多组限位弹簧20、托板21、推板22、两组推杆23、定位板24、限位环25、两组拉绳27和拉环28，所述防尘箱16内设置有防尘腔，并在防尘箱16顶部设置有安装口，安装口与防尘腔相通，所述电机1位于防尘箱16内，所述防尘箱16顶部可拆卸设置有挡盖29，所述挡盖29中央区域设置有通孔，所述传动轴2穿过通孔，所述多组连接杆17顶端和底端分别与防尘箱16底部和多组滑轮18连接，所述工作台4顶部右半区域设置有两组滑轮槽，所述多组滑轮18分别位于两组滑轮槽内，所述多组限位弹簧20左端和右端分别与支撑板19右侧壁和托板21左侧壁连接，所述支撑板19安装在工作台4顶部左半区域，所述托板21与防尘箱16左侧壁接触，所述两组推杆23左端均与推板22右侧壁连接，所述定位板24安装在工作台4右侧壁上，并在定位板24上设置有两组连接孔，所述两组限位环25均安装在定位板24右侧壁底部，所述两组推杆23右端穿过两组连接孔，并在两组推杆23右端设置有移动板30，所述移动板30底部设置有两组连接环31，所述两组拉绳27一端分别与两组连接环31连接，并且两组拉绳27另一端分别穿过两组限位环25并与拉环28连接。2.如权利要求1所述的一种用于新能源汽车配件生产加工的修整装置，其特征在于，还包括上防滑垫32和下防滑垫，所述上防滑垫32和下防滑垫分别安装在上卡板10底部和下卡板顶部。3.如权利要求2所述的一种用于新能源汽车配件生产加工的修整装置，其特征在于，还包括上缓冲垫和下缓冲垫33，所述上缓冲垫和下缓冲垫33分别安装在上旋转孔和下旋转孔内侧壁上。4.如权利要求3所述的一种用于新能源汽车配件生产加工的修整装置，其特征在于，还包括四组支撑柱34和四组防滑脚板35，所述四组支撑柱34分别安装在工作台4底部左前侧、左后侧、右前侧和右后侧，所述四组防滑脚板35分别安装在四组支撑柱34底端。5.如权利要求4所述的一种用于新能源汽车配件生产加工的修整装置，其特征在于，还包括多组限定杆36，所述支撑板19下半区域设置有多组穿孔，所述多组限定杆36右端分别穿过多组穿孔并与托板21左侧壁下半区域连接，并在多组限定杆36左端设置有挡板37。6.如权利要求5所述的一种用于新能源汽车配件生产加工的修整装置，其特征在于，还包括多组滚珠38，所述通孔内侧壁上分别设置有多组弧形槽，所述多组滚珠38分别位于多组弧形槽内，并且多组滚珠38均与传动轴2外壁接触。7.如权利要求6所述的一种用于新能源汽车配件生产加工的修整装置，其特征在于，还包括两组保护垫39，所述两组保护垫39分别安装在两组限位环25内壁上，并且两组保护垫39分别与两组拉绳27接触。8.如权利要求7所述的一种用于新能源汽车配件生产加工的修整装置，其特征在于，还包括两组上加强杆40和两组下加强杆，所述两组上加强杆40和两组下加强杆一端分别与上固定板底部和下固定板6顶部后半区域连接，并且两组上加强杆40和两组下加强杆另一端分别与连接板7前侧壁上半区域和下半区域连接。9.如权利要求8所述的一种用于新能源汽车配件生产加工的修整装置，其特征在于，还包括前防尘网41和后防尘网，所述防尘箱16前侧壁和后侧壁上分别设置有多组前散热孔和多组后散热孔，所述前防尘网41和后防尘网分别安装在防尘箱16前侧壁和后侧壁上。10.如权利要求9所述的一种用于新能源汽车配件生产加工的修整装置，其特征在于，还包括传输管42和传输泵43，所述工作台4中央区域设置有通气孔，所述传输管42输入端安装在通气孔处，所述传输泵43安装在传输管42上。

百度查询： 陈超 一种用于新能源汽车配件生产加工的修整装置

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