申请/专利权人：一汽解放汽车有限公司

申请日：2019-02-26

公开（公告）日：2020-10-23

公开（公告）号：CN109826738B

主分类号：F02M43/04(20060101)

分类号：F02M43/04(20060101);F02M61/10(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2020.10.23#授权;2019.06.25#实质审查的生效;2019.05.31#公开

摘要：本发明涉及一种汽车柴油机喷射器，具体的说是一种双燃料喷射器，属于汽车柴油机喷射器技术领域。其包括气嘴和气嘴紧帽，气嘴设置在喷油嘴的下端，气嘴外圈设有气嘴紧帽，气嘴紧帽通过螺纹连接在喷油器体下端并将气嘴压紧在喷油嘴上；所述喷油器体侧面设有进气口，喷油器体下端面沿着圆周方向设有一圈扩散槽，喷油器体内设有连通进气口和扩散槽的进气道；所述喷油嘴内设有多个上下贯通的油嘴气道，所述油嘴气道的上端与扩散槽连通，油嘴气道的下端与气嘴喷气口连通。本发明结构简单、紧凑、合理，能够达到降低排放的目的，可以使柴油充分燃烧，降低碳烟的排放；可以根据油和燃气的价格变动，储量分布，便利等情况，满足不同区域、不同客户的需求。

主权项：1.一种双燃料喷射器，包括喷油器体（1）、喷油嘴（2）、针阀（3）和喷油嘴紧帽（4），喷油器体（1）中心设有进油腔，进油腔内设有能够上下滑动的针阀（3）；喷油器体（1）下端设有喷油嘴（2），喷油嘴（2）外圈设有喷油嘴紧帽（4），喷油嘴紧帽（4）通过螺纹连接在喷油器体（1）下端并将喷油嘴（2）压紧在喷油器体（1）下端，针阀（3）下端伸入喷油嘴（2）中，其特征是：还包括气嘴（5）和气嘴紧帽（7），气嘴（5）设置在喷油嘴（2）的下端，气嘴（5）外圈设有气嘴紧帽（7），气嘴紧帽（7）通过螺纹连接在喷油器体（1）下端并将气嘴（5）压紧在喷油嘴（2）上；所述喷油器体（1）侧面设有进气口（10），喷油器体（1）下端面沿着圆周方向设有一圈扩散槽（12），喷油器体（1）内设有连通进气口（10）和扩散槽（12）的进气道（11）；所述喷油嘴（2）内设有多个上下贯通的油嘴气道（13），所述油嘴气道（13）的上端与扩散槽（12）连通，油嘴气道（13）的下端与气嘴（5）喷气口连通；所述气嘴（5）和气嘴紧帽（7）之间设有气嘴弹簧（6），气嘴紧帽（7）通过气嘴弹簧（6）保持对气嘴（5）的弹性压紧。

全文数据：一种双燃料喷射器技术领域本发明涉及一种汽车柴油机喷射器，具体的说是一种双燃料喷射器，属于汽车柴油机喷射器技术领域。背景技术现有技术中，内燃机上普遍采用的是单一燃料喷射装置，很少有可以喷射两种及两种以上燃料的喷射器。而能够实现两种及两种以上燃料喷射的喷射器都是将两种单独结构的燃料喷射器结合进行喷射，并且只适用于低压力的发动机。发明内容本发明的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种双燃料喷射器，在不改变内燃机燃烧室结构的情况下，进行双燃料喷射，来降低发动机的排放，达到环保的要求。按照本发明提供的技术方案，一种双燃料喷射器包括喷油器体、喷油嘴、针阀和喷油嘴紧帽，喷油器体中心设有进油腔，进油腔内设有能够上下滑动的针阀；喷油器体下端设有喷油嘴，喷油嘴外圈设有喷油嘴紧帽，喷油嘴紧帽通过螺纹连接在喷油器体下端并将喷油嘴压紧在喷油器体下端，针阀下端伸入喷油嘴中，其特征是：还包括气嘴和气嘴紧帽，气嘴设置在喷油嘴的下端，气嘴外圈设有气嘴紧帽，气嘴紧帽通过螺纹连接在喷油器体下端并将气嘴压紧在喷油嘴上；所述喷油器体侧面设有进气口，喷油器体下端面沿着圆周方向设有一圈扩散槽，喷油器体内设有连通进气口和扩散槽的进气道；所述喷油嘴内设有多个上下贯通的油嘴气道，所述油嘴气道的上端与扩散槽连通，油嘴气道的下端与气嘴喷气口连通。进一步的，喷油器体侧面设有连通进油腔的进油口。进一步的，气嘴和气嘴紧帽之间设有气嘴弹簧，气嘴紧帽通过气嘴弹簧保持对气嘴的弹性压紧。进一步的，气嘴弹簧的外圈设有气嘴衬环。进一步的，多个油嘴气道沿着喷油嘴圆周方向均匀分布。进一步的，气嘴紧帽将喷油嘴紧帽包覆在内。本发明与已有技术相比具有以下优点：本发明结构简单、紧凑、合理，能够达到降低排放的目的，可以使柴油充分燃烧，降低碳烟的排放；可以根据油和燃气的价格变动，储量分布，便利等情况，满足不同区域、不同客户的需求。附图说明图1为本发明主视半剖图。附图标记说明：1-喷油器体、2-喷油嘴、3-针阀、4-喷油嘴紧帽、5-气嘴、6-气嘴弹簧、7-气嘴紧帽、8-气嘴衬环、9-进油口、10-进气口、11-进气道、12-扩散槽、13-油嘴气道。具体实施方式下面本发明将结合附图中的实施例作进一步描述：如图1所示，本发明主要包括喷油器体1、喷油嘴2、针阀3和喷油嘴紧帽4，喷油器体1中心设有进油腔，进油腔内设有能够上下滑动的针阀3。喷油器体1下端设有喷油嘴2，喷油嘴2外圈设有喷油嘴紧帽4，喷油嘴紧帽4通过螺纹连接在喷油器体1下端并将喷油嘴2压紧在喷油器体1下端。针阀3下端伸入喷油嘴2中。所述喷油器体1侧面设有连通进油腔的进油口9，喷射的燃油通过进油口进入进油腔中，然后沿着针阀进入喷油嘴中，并通过针阀的控制实现燃油从喷油嘴中喷出。本发明还包括气嘴5和气嘴紧帽7，气嘴5设置在喷油嘴2的下端，气嘴5外圈设有气嘴紧帽7，气嘴紧帽7通过螺纹连接在喷油器体1下端并将气嘴5压紧在喷油嘴2上。所述气嘴紧帽7将喷油嘴紧帽4包覆在内。所述气嘴5和气嘴紧帽7之间设有气嘴弹簧6，气嘴紧帽7通过气嘴弹簧6保持对气嘴5的弹性压紧。所述气嘴弹簧6的外圈设有气嘴衬环8，气嘴衬环8控制着气嘴的最大开度。所述喷油器体1侧面设有进气口10，喷油器体1下端面沿着圆周方向设有一圈扩散槽12，喷油器体1内设有连通进气口10和扩散槽12的进气道11。所述喷油嘴2内设有多个上下贯通的油嘴气道13，多个油嘴气道13沿着喷油嘴2圆周方向均匀分布。所述油嘴气道13的上端与扩散槽12连通，油嘴气道13的下端与气嘴5喷气口连通。喷射的燃气通过进气口进入喷油器体的进气道中，并通过扩散槽扩散到喷油嘴的各个油嘴气道中，最后从气嘴中喷出。本发明的喷油嘴结构通过电磁铁控制，正常喷射柴油，即电磁铁控制着针阀的开启和关闭，来完成喷油嘴的喷射和关闭，来向发动机燃烧室喷射燃油，在燃烧室内压燃燃烧。在原喷油器的结构上，进行改进再加上一套气嘴结构，通过气嘴紧帽将之紧固在喷油嘴紧帽上，通过另一套电磁铁控制燃气通过进气道进入，通过压力差燃气顶开气嘴弹簧，气嘴衬环控制着气嘴的最大开度，气嘴打开后，向燃烧室喷射燃气，压燃的柴油火焰迅速点燃喷入的燃气，完成燃烧做功。开始时喷入的柴油起到点火的作用。当市场上的柴油价格比燃气便宜时，可选择纯柴油燃烧模式。本发明通过在传统的喷油器上进行改进，加装一套气嘴结构，在高压力的情况下，能够实现自由控制燃油喷射和燃气喷射，根据不同的工况，采用合理的喷射策略。本发明结构简单、紧凑、合理，能够达到降低排放的目的，可以使柴油充分燃烧，降低碳烟的排放；可以根据油和燃气的价格变动，储量分布，便利等情况，满足不同区域、不同客户的需求。

权利要求：1.一种双燃料喷射器，包括喷油器体（1）、喷油嘴（2）、针阀（3）和喷油嘴紧帽（4），喷油器体（1）中心设有进油腔，进油腔内设有能够上下滑动的针阀（3）；喷油器体（1）下端设有喷油嘴（2），喷油嘴（2）外圈设有喷油嘴紧帽（4），喷油嘴紧帽（4）通过螺纹连接在喷油器体（1）下端并将喷油嘴（2）压紧在喷油器体（1）下端，针阀（3）下端伸入喷油嘴（2）中，其特征是：还包括气嘴（5）和气嘴紧帽（7），气嘴（5）设置在喷油嘴（2）的下端，气嘴（5）外圈设有气嘴紧帽（7），气嘴紧帽（7）通过螺纹连接在喷油器体（1）下端并将气嘴（5）压紧在喷油嘴（2）上；所述喷油器体（1）侧面设有进气口（10），喷油器体（1）下端面沿着圆周方向设有一圈扩散槽（12），喷油器体（1）内设有连通进气口（10）和扩散槽（12）的进气道（11）；所述喷油嘴（2）内设有多个上下贯通的油嘴气道（13），所述油嘴气道（13）的上端与扩散槽（12）连通，油嘴气道（13）的下端与气嘴（5）喷气口连通。2.如权利要求1所述的一种双燃料喷射器，其特征是：所述喷油器体（1）侧面设有连通进油腔的进油口（9）。3.如权利要求1所述的一种双燃料喷射器，其特征是：所述气嘴（5）和气嘴紧帽（7）之间设有气嘴弹簧（6），气嘴紧帽（7）通过气嘴弹簧（6）保持对气嘴（5）的弹性压紧。4.如权利要求3所述的一种双燃料喷射器，其特征是：所述气嘴弹簧（6）的外圈设有气嘴衬环（8）。5.如权利要求1所述的一种双燃料喷射器，其特征是：所述多个油嘴气道（13）沿着喷油嘴（2）圆周方向均匀分布。6.如权利要求1所述的一种双燃料喷射器，其特征是：所述气嘴紧帽（7）将喷油嘴紧帽（4）包覆在内。

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