申请/专利权人：天津清源电动车辆有限责任公司

申请日：2020-03-12

公开（公告）日：2020-10-23

公开（公告）号：CN211743342U

主分类号：H01M10/613(20140101)

分类号：H01M10/613(20140101);H01M10/625(20140101);H01M10/643(20140101);H01M10/653(20140101);H01M10/6557(20140101);H01M10/6567(20140101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2020.10.23#授权

摘要：本实用新型涉及电动汽车电池模组领域，尤其涉及一种圆柱电芯模组冷却系统，采用多进多出的结构，且每两排电芯之间放置一液冷管，缩短了进、出口路径，极大提升加热冷却速率，液冷管与电芯之间是以曲面进行接触，并辅助导热胶，提升电芯冷却模块刚度，尤其是极大的增加了冷却接触面积，提升加热冷却速率。

主权项：1.一种圆柱电芯模组冷却系统，其特征在于，包括：多个并排设置的电芯冷却模块，所述电芯冷却模块包括液冷管及交错设于液冷管两侧的多个电芯，电芯与液冷管之间涂有导热胶，所述电芯冷却模块的两端分别设有使多个液冷管并联的进液管及出液管。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 天津清源电动车辆有限责任公司 一种圆柱电芯模组冷却系统

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