申请/专利权人:邢书龙
申请日:2020-03-16
公开(公告)日:2020-10-23
公开(公告)号:CN211731674U
主分类号:B62J23/00(20060101)
分类号:B62J23/00(20060101)
优先权:
专利状态码:有效-授权
法律状态:2020.10.23#授权
摘要:本实用新型涉及摩托车配件技术领域,且公开了一种摩托车护板,包括固定板,固定板的上表面开设有多个安置孔,安置孔的侧壁均固定连接有连接块,多个安置孔内壁中多个的连接块外壁分别共同固定连接有左侧发动机保护板、右侧发动机保护板、左侧车架保护板、右侧车架保护板。本实用新型结构简单,成本低,不但可以有效防止摩托车左右侧对发动机的撞击,同时可以有效防止小孩或动物碰触发动机造成的烫伤事故,提高了摩托车的防护能力,也提高了摩托车使用的可靠性,以及通过踏板能够方便摩托车后座人员搭脚,且踏板可通过折叠收起来减少摩托车凸出面积,降低摩托车在行驶过程中的风阻,从而降低了摩托车的油耗。
主权项:1.一种摩托车护板,包括固定板13,其特征在于,所述固定板13的上表面开设有多个安置孔11,所述安置孔11的侧壁均固定连接有连接块12,多个所述安置孔11内壁中多个的连接块12外壁分别共同固定连接有左侧发动机保护板1、右侧发动机保护板2、左侧车架保护板3、右侧车架保护板4、左侧后摇臂保护板5和右侧后摇臂保护板6,所述左侧发动机保护板1的外形为椭圆形,所述右侧发动机保护板2的外形为圆形,所述左侧车架保护板3和右侧车架保护板4的外形为C形,所述左侧后摇臂保护板5和右侧后摇臂保护板6的外形呈U形状,所述左侧发动机保护板1内壁固定设有固定机构,所述左侧后摇臂保护板5和右侧后摇臂保护板6的外壁均固定连接有脚蹬机构15。
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