申请/专利权人：德州市公路工程总公司

申请日：2019-12-23

公开（公告）日：2020-10-23

公开（公告）号：CN211734909U

主分类号：E01C7/14(20060101)

分类号：E01C7/14(20060101);E01C19/48(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2020.10.23#授权

摘要：本实用新型提供一种连续配筋混凝土路面，采用预制墩基础及墩顶调位板为平台滑轨及路面侧模提供支撑；平台滑轨可沿平台滑轨滑移，并可为刮板撑梁和振捣撑梁提供支撑；采用斜向预应力拉筋，并通过锚固槽板为预应力张拉提供支撑；振捣撑梁和刮板撑梁可沿滑移方向同步进行现浇面层的浇筑振捣和表面刮平；采用插入式振捣棒与平面振捣器协同进行现浇面层的振捣施工；向锚固槽板与贴壁钢模围合的空腔内浇筑微膨胀混凝土，形成锚固槽封闭体。本实用新型可降低平台滑轨和模板布设和校位的难度，提升现浇面层浇筑施工体系布设效率，改善现浇面层的受力性能。

主权项：1.一种连续配筋混凝土路面，设置在地基土体1上，其特征在于，包括：预制墩基础3，墩顶调位板5，平台滑梁7，墩顶槽板9，滑移撑板11，平台滑轨13，路面侧模16，竖向校位栓17，横向校位栓18，刮板撑梁21，振捣撑梁22，余料收集箱34，刮平横板35，刮板调位杆36，余料排除管37，刮板找平板38，贴壁钢模40；其中预制墩基础3引孔插入地基土体1内，墩顶调位板5置于预制墩基础3的上部，墩顶槽板9置于墩顶调位板5上，墩顶调位板5的上表面形成滑轨连接槽8，平台滑轨13置于滑轨连接槽8内，滑移撑板11嵌入平台滑轨13内，滑移撑板11的上表面设置平台滑梁7；路面侧模16置于路面基层2上，路面侧模16靠近墩顶槽板9的一侧设置竖向校位栓17和横向校位栓18，其中竖向校位栓17和横向校位栓18垂直交叉设置，路面侧模16的内侧设置锚固槽板19，锚固槽板19之间沿与路面侧模16斜交方向布设预应力筋穿设管20；在平台滑梁7的两侧沿滑移方向分别设置刮板撑梁21和振捣撑梁22，刮板撑梁21下表面设置余料收集箱34，刮板撑梁21与刮平横板35通过刮板调位杆36连接，在刮平横板35与余料收集箱34之间设置余料排除管37，刮平横板35的下部设置与其底面平齐的刮板找平板38，沿滑移方向进行现浇面层47的浇筑施工，并在现浇面层47之间设置变形缝填充体39，现浇面层47两侧支设贴壁钢模40，由贴壁钢模40与锚固槽板19围合形成的腔体内浇筑形成锚固槽封闭体41。

全文数据：

权利要求：

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