申请/专利权人：大连智云自动化装备股份有限公司

申请日：2019-12-25

公开（公告）日：2020-10-23

公开（公告）号：CN211733042U

主分类号：B65G47/88(20060101)

分类号：B65G47/88(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2020.10.23#授权

摘要：本实用新型电动挡料器机构，涉及汽车发动机装配线设备技术领域，具体为运输线上的挡料装置。本实用新型的挡料钩组件安装在主壳体的中间位置；锁止钩组件装于主壳体的内部，位于挡料钩组件的侧面；扭簧装于锁止钩组件上；限位片通过螺钉安装在挡料钩组件的上部；挡料到位开关固定于挡料钩组件的侧部；止回挡铁安装在挡料钩组件上部的孔内，弹簧A套装在止回挡铁的下部；缓冲器固定装于主壳体上，缓冲挡杆通过弹簧B安装在缓冲器的前部，缓冲挡杆的前端与挡料钩组件相抵触；放行拉钩组件装于主壳体的内部，并与挡料钩组件轴连接；电磁铁装于主壳体的外部，并与放行拉钩组件相连接；复位开关装于主壳体外部侧面。

主权项：1.一种电动挡料器机构，其特征在于，所述的电动挡料器机构包括：主壳体1、挡料装置、防止回装置、缓冲装置及放行复位装置；所述的挡料装置包括：挡料钩组件2、锁止钩组件3、扭簧4、限位片5、挡料到位开关6；挡料钩组件2安装在主壳体1的中间位置；锁止钩组件3装于主壳体1的内部，位于挡料钩组件2的侧面用来勾住锁止钩31以及挡料到位开关6的感应铁使用；扭簧4装于锁止钩组件3上；限位片5通过螺钉安装在挡料钩组件2的上部；挡料到位开关6固定于挡料钩组件2的侧部，用于检测挡料到位；所述的防止回装置包括：止回挡铁7、弹簧A8；止回挡铁7安装在挡料钩组件2上部的孔内，弹簧A8套装在止回挡铁7的下部；所述的缓冲装置包括：缓冲挡杆9、弹簧B10、缓冲器11；缓冲器11固定装于主壳体1上，其前部位于主壳体1的内部；缓冲挡杆9通过弹簧B10安装在缓冲器11的前部，缓冲挡杆9的前端与挡料钩组件2相抵触；所述的放行复位装置包括：电磁铁12、放行拉钩组件13、复位开关14；放行拉钩组件13装于主壳体1的内部，位于挡料钩组件2的下部，并与挡料钩组件2轴连接；电磁铁12装于主壳体1的外部，并与放行拉钩组件13相连接；复位开关14装于主壳体1外部侧面。

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权利要求：

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