申请/专利权人：常州市欧盛电动车科技有限公司

申请日：2019-11-29

公开（公告）日：2020-11-17

公开（公告）号：CN211944854U

主分类号：B65F3/24(20060101)

分类号：B65F3/24(20060101);B65F3/00(20060101)

优先权：

专利状态码：失效-未缴年费专利权终止

法律状态：2022.11.08#未缴年费专利权终止;2020.11.17#授权

摘要：本实用新型公开了一种快开式电动环卫车的车厢，包括后厢、密封机构、刮除机构、车架和锁止机构；后厢：所述后厢为上部开放的中空箱体，后厢的左侧壁左侧面上端固定安装有固定板，后厢的前后两侧壁外表面左右两端上侧固定安装有导轨，后厢的前后两侧壁相对面下端开设有通槽，后厢的前后两侧壁上端右侧通过两个连接轴与后厢门的上表面前后两端转动连接，使用链板式上盖，车厢上盖打开时占用空间较小，且链板为柔性板，可避免运输过程中垃圾晃动而造成盖板打开的情况出现，提升车厢的密封性，同时设置的刮除机构能够将车厢内垃圾完全倾倒出去，机械化程度较高，可避免人工手动操作，进而保证工作人员的健康。

主权项：1.一种快开式电动环卫车的车厢，其特征在于：包括后厢1、密封机构3、刮除机构6、车架8和锁止机构9；后厢1：所述后厢1为上部开放的中空箱体，后厢1的左侧壁左侧面上端固定安装有固定板2，后厢1的前后两侧壁外表面左右两端上侧固定安装有导轨，后厢1的前后两侧壁相对面下端开设有通槽，后厢1的前后两侧壁上端右侧通过两个连接轴4与后厢门5的上表面前后两端转动连接，且后厢1的底板下表面右侧固定安装有连接块12；密封机构3：所述密封机构3包含伺服电机301、丝杠302、滑块303、滑轨304、连接板305、链板306和配重块307，所述伺服电机301固定安装于固定板2的上表面前端，且伺服电机301的输出轴与丝杠302的前端面固定连接，所述丝杠302的前后两端螺纹方向相反，且丝杠302的两端分别螺纹连接有两块滑块303，两块滑块303的右端分别与固定安装在后厢1的左侧壁上表面的滑轨304的下端滑槽滑动连接，且滑块303的右侧面固定安装有连接板305，所述连接板305的右侧端与滑动连接在后厢1的前后两侧壁上表面右端所设滑轨304内的滑块303的左侧面固定连接，两块连接板305的相对外侧面固定安装有链板306，链板306的另一端与对应的配重块307的上表面固定连接，且两个配重块307的两端分别与对应的后厢1前后两侧壁外表面所安装的导轨滑动连接；刮除机构6：所述刮除机构6固定安装在后厢1的内部；车架8：所述车架8的右端开槽前后两侧面通过转轴与后厢1下表面所安装的连接块12的前后两侧面转动连接，且车架8的上表面中部开设的凹槽内安装有活动轴10，活动轴10通过电动推杆11与后厢1的下侧壁下表面左侧活动连接；锁止机构9：所述锁止机构9固定安装于后厢1的下表面；其中：所述伺服电机301和电动推杆11的输入端通过开关与外部电源的输出端电连接。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 常州市欧盛电动车科技有限公司 一种快开式电动环卫车的车厢

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