申请/专利权人：德纳重型车辆系统集团有限责任公司

申请日：2019-04-15

公开（公告）日：2020-11-20

公开（公告）号：CN111971196A

主分类号：B60K6/52(20060101)

分类号：B60K6/52(20060101);B60W10/08(20060101);B60W20/40(20060101);B60W20/14(20060101);B60W10/02(20060101);B60W10/06(20060101);B60K6/48(20060101);B60K17/356(20060101);B60K23/08(20060101);B60W20/10(20060101)

优先权：["20180413 US 62/657,010"]

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2021.04.30#实质审查的生效;2020.11.20#公开

摘要：一种控制车桥组件的方法，包括提供处于第一状态的车桥组件。第一控制器设置成与车桥组件电气连通。第一控制器确定电力源是否具有在预定范围内的电能的可用量以及是否经过了预定的时间段。如果电能的可用量在预定范围内并且已经经过了预定的时间段，则电能从电力源传递至电动机发电机，并且车桥分离离合器被接合以使车桥组件处于另一个状态。

主权项：1.一种控制车桥组件的方法，包括：提供处于第一状态的车桥组件；以及提供与所述车桥组件电气连通的第一控制器，所述第一控制器确定电力源是否具有在预定范围内的电能的可用量以及是否经过了预定的时间段；其中，如果所述电能的可用量在预定范围内并且已经经过了所述预定的时间段，则将电能从所述电力源传递至电动机发电机，并且将车桥分离离合器接合以使所述车桥组件处于另一个状态。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 德纳重型车辆系统集团有限责任公司 用于单模式和多模式电动副桥或电动支持桥的控制策略

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