申请/专利权人：中国第一汽车股份有限公司;一汽模具制造有限公司

申请日：2020-07-14

公开（公告）日：2020-11-20

公开（公告）号：CN111957801A

主分类号：B21D22/22(20060101)

分类号：B21D22/22(20060101);B21D37/10(20060101)

优先权：

专利状态码：失效-发明专利申请公布后的驳回

法律状态：2023.10.27#发明专利申请公布后的驳回;2020.12.08#实质审查的生效;2020.11.20#公开

摘要：本发明公开了一种压料面中置的双程可控拉延方法及拉延模具，所述双程可控拉延方法将压料面设置在制件中部，先将板料在上压料圈控制下进行压料面下方凸形预成形，再将预成形后板料在下压料圈控制下进行压料面上方凸形完全成形；所述拉延模具中上凸模通过上底板固定在单动压机的上滑块上，上压料圈通过氮气弹簧连接在单动压机的上滑块上，上压料圈与上底板之间通过导板上下滑动配合连接，下凹模通过下底板固定在单动压机的工作台上，下压料圈通过下托杆与单动压机的下气垫相连，下压料圈与下底板之间通过导板上下滑动配合连接。本发明能够实现通过单动压机即可高质量完成冲压制件拉延凹模为下模的工艺。

主权项：1.一种压料面中置的双程可控拉延方法，其特征在于：所述双程可控拉延方法将压料面设置在制件中部，先将板料在上压料圈控制下进行压料面下方凸形预成形，再将预成形后板料在下压料圈控制下进行压料面上方凸形完全成形。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国第一汽车股份有限公司;一汽模具制造有限公司 一种压料面中置的双程可控拉延方法及拉延模具

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