申请/专利权人:洛阳轴承研究所有限公司
申请日:2020-07-31
公开(公告)日:2020-11-20
公开(公告)号:CN111963628A
主分类号:F16F15/30(20060101)
分类号:F16F15/30(20060101)
优先权:
专利状态码:有效-授权
法律状态:2022.06.14#授权;2020.12.08#实质审查的生效;2020.11.20#公开
摘要:本发明涉及一种飞轮体,所述飞轮体包括:轮毂、辐条和轮缘,辐条连接在轮毂和轮缘之间;轮毂和或轮缘与辐条的对应端通过紧固件固定连接;轮毂和或辐条采用阻尼材料制成,以降低轮缘的振动加速度;轮毂和或轮缘上设有定位槽,辐条的端部设有定位头;或者,轮毂和或轮缘上设有定位头,辐条的端部设有定位槽;定位头安装在定位槽内并与定位槽沿飞轮体轴向定位配合;定位槽的槽底和相应的定位头的侧面均为弧形面,且弧形面的回转中心线与飞轮体的轴线重合;定位槽的周向至少一侧设有开口,开口侧设有避让空间,避让空间供辐条沿飞轮体轴向装入轮缘内部进而使定位头经开口转动装入相应定位槽内。能够提高飞轮体的轴向装配精度。
主权项:1.一种飞轮体,包括:轮毂、辐条和轮缘,所述辐条连接在轮毂和轮缘之间;轮毂和或轮缘与所述辐条的对应端通过紧固件固定连接;其特征是,所述轮毂和或辐条采用阻尼材料制成,以降低轮缘的振动加速度;轮毂和或轮缘上设有定位槽,辐条的端部设有定位头;或者,轮毂和或轮缘上设有定位头,辐条的端部设有定位槽;定位头安装在定位槽内并与定位槽沿飞轮体轴向定位配合;所述定位槽的槽底和相应的定位头的侧面均为弧形面,且弧形面的回转中心线与飞轮体的轴线重合;所述定位槽的周向至少一侧设有开口,开口侧设有避让空间,避让空间供辐条沿飞轮体轴向装入轮缘内部进而使定位头经所述开口转动装入相应定位槽内。
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权利要求:
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