申请/专利权人：比亚迪股份有限公司

申请日：2019-11-29

公开（公告）日：2020-11-20

公开（公告）号：CN211969149U

主分类号：B60K1/00(20060101)

分类号：B60K1/00(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2020.11.20#授权

摘要：本实用新型涉及车辆的驱动机构设计领域，公开了一种车辆及其驱动机构，所述车辆的驱动机构包括安装于减速器壳体中的减速器和安装于驱动电机壳体中的驱动电机，驱动电机的输出端连接于减速器的输入轴，其中，减速器壳体与驱动电机壳体彼此连接为一体，并且驱动电机壳体通过连接部连接于所述车辆的车身，减速器的输出轴延伸至减速器壳体外并连接于所述车辆的轮毂；所述车辆包括根据本实用新型的车辆的驱动机构。本实用新型的车辆的驱动机构有利于延长驱动电机使用寿命、减小簧下质量。

主权项：1.一种车辆的驱动机构，该驱动机构包括安装于减速器壳体中的减速器1和安装于驱动电机壳体中的驱动电机2，所述驱动电机2的输出端连接于所述减速器1的输入轴13，其特征在于，所述减速器壳体与所述驱动电机壳体彼此连接为一体，并且所述驱动电机壳体通过连接部11连接于所述车辆的车身，所述减速器1的输出轴9延伸至所述减速器壳体外并连接于所述车辆的轮毂10。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 比亚迪股份有限公司 车辆及其驱动机构

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