申请/专利权人：比亚迪股份有限公司;比亚迪机电设备有限公司

申请日：2020-03-27

公开（公告）日：2020-11-20

公开（公告）号：CN211969228U

主分类号：B60M3/00(20060101)

分类号：B60M3/00(20060101);B60M3/02(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2020.11.20#授权

摘要：本实用新型公开了一种轨道交通供电系统，用于给多个车站供电，多个充电站中至少存在充电站，充电站的负载包括充电电路和授流器，供电系统包括：变电所，变电所包括多个第一电压变换单元；多个直流环网；各车站设置的供配电站，其中，供配电站包括低压直流母线或者低压交流母线，低压直流母线、低压交流母线通过相应的电压变换单元与对应车站的车站直流母线分别连接，并与相应负载连接。该轨道交通供电系统采用多个直流环网供电、交直流配电相结合的方式为车站供电，能够降低电压等级，减少设备数量及设备体积，降低设备投资，提高电能利用效率，提高供电可靠性，在各车站仅提供一种形式的低压母线，能够使得对车站交直流负载的控制简单方便。

主权项：1.一种轨道交通供电系统，其特征在于，用于给多个车站供电，所述供电系统包括：变电所，所述变电所包括多个第一电压变换单元，每个所述第一电压变换单元的高压端通过高压交流母线与市电进线连接；多个直流环网，所述多个直流环网与所述多个第一电压变换单元一一对应，每个所述直流环网与对应的第一电压变换单元的低压端连接，每个所述直流环网均包括各车站设置的车站直流母线和连接在相邻两车站的直流母线之间的直流电缆；各车站设置的供配电站，所述供配电站包括低压直流母线或者低压交流母线，所述低压直流母线用于连接对应车站的直流负载，所述低压交流母线用以连接对应车站的交流负载，其中，所述低压直流母线通过第二电压变换单元与对应车站的所有车站直流母线分别连接，所述低压直交流母线通过第三电压变换单元与对应车站的所有车站直流母线分别连接；其中，所述多个车站中至少存在一个充电站，所述充电站的负载包括充电电路和授流器，所述授流器通过所述充电电路与对应充电站的所有车站直流母线分别连接，或者，与对应充电站的低压直流母线低压交流母线连接。

全文数据：

权利要求：

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