申请/专利权人:长城汽车股份有限公司
申请日:2019-05-21
公开(公告)日:2020-11-24
公开(公告)号:CN111974947A
主分类号:B22C9/24(20060101)
分类号:B22C9/24(20060101);B22C9/06(20060101);B22C9/10(20060101);F02F1/24(20060101);B23P15/00(20060101)
优先权:
专利状态码:有效-授权
法律状态:2022.04.05#授权;2021.01.01#实质审查的生效;2020.11.24#公开
摘要:本发明提供了一种气缸盖回油通道的成型方法及具有该回油通道的气缸盖,本发明的成型方法包括制备气缸盖油池砂芯,以及至少具有下回油道模型的金属模;铸造成型气缸盖毛坯,并于该气缸盖毛坯内形成气缸盖油池室、上回油道、中回油道以及下回油道,且中回油道正对气缸盖螺栓孔预铸凸台的底部布置;以及采用机加工钻孔工艺,形成包含中回油道与上回油道底部、并连通于上回油道和下回油道之间的机加工回油孔。本发明所述的气缸盖回油通道的成型方法可降低气缸盖底面的密封难度,并有利于气缸盖结构强度的提高,而有着较好的实用性。
主权项:1.一种气缸盖回油通道的成型方法,其特征在于:该成型方法包括如下的步骤:a、制备气缸盖油池砂芯100,以及至少具有下回油道模型的金属模;b、铸造成型气缸盖毛坯,并随所述气缸盖毛坯的成型,于该气缸盖毛坯内形成气缸盖油池室8,与所述气缸盖油池室8连通并围绕所述气缸盖7上的气缸盖螺栓孔预铸凸台6布置的上回油道,与所述上回油道连通且位于所述上回油道下方的中回油道2,以及位于所述中回油道2的下方并由中下回油道壁4与所述中回油道2上下分隔的下回油道3,且所述中回油道2正对所述气缸盖螺栓孔预铸凸台6的底部布置;c、采用机加工钻孔工艺,由所述下回油道3钻入并经所述下回油道3、所述中下回油道壁4、所述中回油道2及所述上回油道而至所述气缸盖螺栓孔预铸凸台6的底部,以形成包含所述中回油道2与所述上回油道底部、并连通于所述上回油道和所述下回油道3之间的机加工回油孔11,且所述气缸盖回油通道由所述上回油道、所述机加工回油孔11和所述下回油道3构成。
全文数据:
权利要求:
百度查询: 长城汽车股份有限公司 气缸盖回油通道的成型方法及具有该回油通道的气缸盖
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