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【发明公布】连接端子体、连接端子体的制造方法及导体线材安装方法_日立汽车系统阪神株式会社_202010434028.1 

申请/专利权人:日立汽车系统阪神株式会社

申请日:2020-05-21

公开(公告)日:2020-11-24

公开(公告)号:CN111987487A

主分类号:H01R4/242(20180101)

分类号:H01R4/242(20180101);H01R43/16(20060101);H01R43/01(20060101)

优先权:["20190524 JP 2019-097574"]

专利状态码:失效-发明专利申请公布后的视为撤回

法律状态:2023.05.16#发明专利申请公布后的视为撤回;2021.04.23#实质审查的生效;2020.11.24#公开

摘要:提供连接端子体及其制造方法、向连接端子体的导体线材安装方法,即便是有绝缘覆膜的导体线材也能够直接安装而实现良好的电连接。连接端子体100具备相对固定于所需位置的固定板部110以小于90°的基准弯曲角度α弯曲的连接板部120。在连接板部120的前端侧设置隔着比安装对象的导体线材的直径窄的导入狭缝123而对置的第1、第2连接臂部121,122,在其前端侧形成比连接板部120的板厚薄的第1、第2前端导入区域124a,124b。在从薄的第1、第2前端导入区域124a、124b的厚度返回到连接板部120的板厚的边界,形成第1、第2台阶边缘部125a、125b,能够适当地切削压入到导入狭缝123的导体线材的表面的绝缘覆膜。

主权项:1.一种连接端子体,将设置于与其他元件电连接的连接元件的导体线材保持为能够导通,其特征在于,具备:固定板部,是所需厚度的带弹性导电板材,被固定于所需位置;以及连接板部,是与所述固定板部的一端连接的所需厚度的带弹性导电板材,以前端位于所述固定板部侧的方式,相对所述固定板部以小于90°的基准弯曲角度α弯曲,在所述连接板部设置有:一对连接臂部,形成于所述连接板部的前端侧,能够从两侧抵接到所述导体线材;导入狭缝,形成于所述一对连接臂部之间,是比所述导体线材窄的直线状的空隙;前端导入区域,在所述一对连接臂部的前端侧形成为分别从两侧面对所述导入狭缝,厚度比所述连接板部的板厚薄;以及台阶边缘部,形成于从所述前端导入区域的薄的厚度回到所述连接板部的板厚的边界处。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 日立汽车系统阪神株式会社 连接端子体、连接端子体的制造方法及导体线材安装方法

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