【发明公布】电动汽车应急充电系统及充电车_江铃汽车股份有限公司_202010723326.2 

申请/专利权人:江铃汽车股份有限公司

申请日:2020-07-24

发明/设计人:林金源;董冰;游道亮;谢章鹏

公开(公告)日:2020-11-24

代理机构:北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)

公开(公告)号:CN111976517A

代理人:彭琰

主分类号:B60L53/30(20190101)

地址:330001 江西省南昌市迎宾北大道509号

分类号:B60L53/30(20190101);B60L53/14(20190101);B60P3/00(20060101)

优先权:

专利状态码:在审-公开

法律状态:2020.11.24#公开

摘要:一种电动汽车应急充电系统及充电车,该电动汽车应急充电系统包括内燃机系统、电池充电控制系统,以及用于连接所述内燃机系统和所述电池充电控制系统的驱动轴,所述内燃机系统安装在充电车上,所述电池充电控制系统安装在电动汽车上,所述内燃机系统包括内燃机和固设于所述内燃机的飞轮,所述飞轮上开设有第一驱动接口,所述电池充电控制系统包括电机控制器,以及与所述电机控制器电连接的驱动电机和动力电池,所述驱动电机上设有第二驱动接口,所述驱动轴用于耦合连接所述第一驱动接口和所述第二驱动接口,所述内燃机通过所述驱动轴连接所述充电机,所述内燃机的机械能转化成交流电,并通过所述电机控制器整流后对所述动力电池充电。

主权项:1.一种电动汽车应急充电系统,其特征在于,包括内燃机系统、电池充电控制系统,以及用于连接所述内燃机系统和所述电池充电控制系统的驱动轴,所述内燃机系统安装在充电车上,所述电池充电控制系统安装在电动汽车上,所述内燃机系统包括内燃机和固设于所述内燃机的飞轮,所述飞轮上开设有第一驱动接口,所述电池充电控制系统包括电机控制器,以及与所述电机控制器电连接的驱动电机和动力电池,所述驱动电机上设有第二驱动接口,所述驱动轴用于耦合连接所述第一驱动接口和所述第二驱动接口,所述内燃机通过所述驱动轴连接所述充电机,所述内燃机的机械能转化成交流电,并通过所述电机控制器整流后对所述动力电池充电。

全文数据:

权利要求:

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