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【发明公布】一种公路工程路面的升降式钻孔系统_王亚军_202010750106.9 

申请/专利权人:王亚军

申请日:2020-07-30

公开(公告)日:2020-11-24

公开(公告)号:CN111980590A

主分类号:E21B15/00(20060101)

分类号:E21B15/00(20060101);E21B21/015(20060101);E21B7/04(20060101);E21B15/04(20060101);E21B4/04(20060101);E21B10/44(20060101)

优先权:

专利状态码:有效-授权

法律状态:2022.03.18#授权;2020.12.11#实质审查的生效;2020.11.24#公开

摘要:本发明提供了一种公路工程路面的升降式钻孔系统,包括机架、导向杆、驱动钻进部件、钻筒;机架,其包括圆板状的支承台、若干个支撑脚以及一个喇叭状结构的排屑罩,导向杆,以支承台的圆心为中心环设有一圈,导向杆底端固接于支撑脚上,顶端穿过所述驱动钻进部件以使得驱动钻进部件能以导向杆为导向而上下滑动;驱动钻进部件,其由上至下依次包括电机、压板、驱动筒,钻筒的内孔孔壁上开设有与所述凸棱配合的螺旋沟槽,凸棱在插入到螺旋沟槽内时,传动筒竖直上下移动令所述钻筒正反转;支撑脚的弹力以及承压弹簧的弹力之差须令支撑脚不可压缩时所述钻杆依旧具有朝下钻进的钻进量。本发明对填充孔的钻取一次成型,尺寸稳定可靠。

主权项:1.一种公路工程路面的升降式钻孔系统,其特征在于:包括机架、导向杆、驱动钻进部件、钻筒;机架,其包括圆板状的支承台、若干个支撑脚以及一个喇叭状结构的排屑罩,所述支撑脚用于立在地面上且在竖直方向的压力下能伸缩运动,支撑脚均固接于其上方的所述支承台上,所有支撑脚以支承台的中心为圆心呈圆形阵列以将支承台悬空支撑于地面上方;所述排屑罩同轴地安装在支承台正下方,排屑罩大端口朝上且大端口朝外侧翻卷的卷边部被所述支撑脚贯穿并与支撑脚在贯穿处滑动配合;导向杆,以支承台的圆心为中心环设有一圈,导向杆底端固接于支撑脚上,顶端穿过所述驱动钻进部件以使得驱动钻进部件能以导向杆为导向而上下滑动;驱动钻进部件,其由上至下依次包括电机、压板、驱动筒,电机安装在压板上表面;所述驱动筒由上至下包括同轴相连的传动筒和伸缩筒,传动筒上端固接于压板下表面,传动筒外壁上沿其轴向加工有螺旋状的凸棱,伸缩筒包括同轴设置的承插筒和滑插筒,滑插筒从承插筒自由端的端面插入到承插筒内且竖直滑动配合,承插筒筒壁内供滑插筒插入的环形插腔的底部固接有承压弹簧的一端,所述承压弹簧的另一端与滑插筒插入承插筒的一端相连且在承压弹簧连接作用下始终不彻底滑出所述环形插腔;所述电机的主轴垂直穿过所述压板后伸入到所述传动筒内并与传动筒内同轴设置的钻杆固接,在所述钻杆靠其顶端处具有一个轴肩部,轴肩部与传动筒动密封配合,轴肩的下端面为一个凹陷的弧面,该弧面的一端的切线方向上连接有一个排渣管,该排渣管固接于所述传动筒上并与之连通;钻筒,其外壁的上部具有一块朝径向延伸出去的环形的凸缘板,其外壁的下部沿轴向嵌有螺旋状的切削刃,钻筒的内孔孔壁上开设有与所述凸棱配合的螺旋沟槽,凸棱在插入到螺旋沟槽内时,传动筒竖直上下移动令所述钻筒正反转;所述导杆滑动配合地贯穿所述压板以令所述驱动钻进部件能以导向杆为导向而上下滑动;所述支承台同轴地套在所述凸缘板和切削刃之间的钻筒缩小呈颈部的一段上,且所述凸缘板和支承台之间同轴地设有多圈滚珠,以使得钻筒能在支承台上自由转动;所述钻筒同轴地伸入到所述排屑罩之内,以使得钻筒工作时的钻屑能顺着排屑罩朝外逐步排出;钻筒在非工作状态下直立时其底端面不得高于所述支撑脚的底端面;所述压板在额定压力下,支撑脚的弹力以及承压弹簧的弹力之差须令支撑脚不可压缩时所述钻杆依旧具有朝下钻进的钻进量。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 王亚军 一种公路工程路面的升降式钻孔系统

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