申请/专利权人：纪田贤慧

申请日：2018-05-28

公开（公告）日：2020-11-24

公开（公告）号：CN111987255A

主分类号：H01M2/10(20060101)

分类号：H01M2/10(20060101);B60K1/04(20190101)

优先权：

专利状态码：失效-发明专利申请公布后的撤回

法律状态：2021.07.30#发明专利申请公布后的撤回;2020.12.11#实质审查的生效;2020.11.24#公开

摘要：本发明公开了一种便于存取的新能源汽车储能电池箱，包括底板，所述底板的上表面与电源的下表面固定连接，所述电源的上表面与开关的下表面固定连接，所述底板的上表面与箱体的下表面固定连接，所述箱体的右侧面与驱动装置的左侧面固定连接。该便于存取的新能源汽车储能电池箱，通过设置电机、主动齿轮、从动齿轮、第三转轴、第三轴承、第四转轴、第四轴承、箱体、第二螺纹柱、固定块、挡块、推块、连接杆、第一滑套和支撑板，使得固定块带动推块向右移动，使得推块带动连接杆向上移动，使得连接杆带动挡块向上移动，使得挡块带动支撑板向上移动，使得支撑板带动电池本体向上移动，从而使得人们更加方便的取出电池本体。

主权项：1.一种便于存取的新能源汽车储能电池箱，包括底板1，其特征在于：所述底板1的上表面与箱体3的下表面固定连接，所述箱体3的右侧面与驱动装置25的左侧面固定连接，所述驱动装置25与从动齿轮26相啮合，所述从动齿轮26的左侧面与第三转轴28的右端固定连接，所述第三转轴28的外表面套接有第三轴承27，所述第三轴承27卡接在箱体3的右侧面，所述第三转轴28的左端与第二螺纹柱33的右端固定连接；所述第二螺纹柱33的左端与第四转轴37的右端固定连接，所述第四转轴37的外表面套接有第四轴承38，所述第四轴承38卡接在箱体3内壁的左侧面，所述第二螺纹柱33的外表面螺纹连接有第二螺纹帽36，所述第二螺纹帽36的上表面与固定块35的下表面固定连接，所述固定块35的上表面与第一滑套34的下表面固定连接，所述第一滑套34的内表面套接有第一滑杆32，所述第一滑杆32的左右两端分别与箱体3内壁的左侧面和右侧面固定连接，所述第一滑套34的上表面固定连接有推块5；所述推块5的正面通过第一销轴4与连接杆53的背面活动连接，所述连接杆53的背面通过第二销轴31与挡块30的正面活动连接，所述挡块30的上表面与支撑板6的下表面固定连接，所述支撑板6的左右两侧面均固定连接有连接块22，所述连接块22的右侧面固定连接有第一滑块23，所述第一滑块23滑动连接在第一滑槽24内，所述第一滑槽24开设在箱体3内壁的右侧面；所述支撑板6的上表面固定连接有两个第三滑杆51，所述第三滑杆51的外表面套接有第三滑套52，所述第三滑套52卡接在支撑块49的上表面，所述第三滑杆51的外表面套接有第二弹簧48，所述第二弹簧48的顶端和底端分别与支撑块49的下表面和支撑板6的上表面固定连接，所述第三滑杆51位于凹槽50内，所述凹槽50开设在底座21的下表面，所述支撑块49的上表面与底座21的下表面搭接；所述底座21的上表面与电池本体20的下表面固定连接，所述电池本体20位于两个压板43的之间，所述压板43的左侧面与第二滑杆45的右端固定连接，所述第二滑杆45的外表面套接有第二滑套44，所述第二滑套44卡接在压块42的右侧面，所述压块42的左侧面与固定板41的右侧面固定连接，所述固定板41的右侧面开设有第二滑槽40，所述第二滑槽40内滑动连接有第二滑块47，所述第二滑块47的右侧面与第二滑杆45的左端固定连接，所述第二滑杆45的外表面套接有第一弹簧46，所述第一弹簧46的左右两端分别与第二滑块47的右侧面和第二滑套44的左侧面固定连接；所述第二滑块47的右侧面与第二滑杆45的左端固定连接，所述第二滑杆45的外表面套接有第一弹簧46，所述第一弹簧46的左右两端分别与第二滑块47的右侧面和第二滑套44的左侧面固定连接，所述固定板41的左侧面与推杆14的右侧面固定连接，所述推杆14位于通孔15内，所述通孔15开设在圆筒16的下表面，所述圆筒16的下表面与箱体3的上表面固定连接；所述推杆14的顶端与第一螺纹帽13的下表面固定连接，且两个第一螺纹柱29相邻的一端固定连接，所述第一螺纹帽13内螺纹连接有第一螺纹柱29，所述第一螺纹柱29的左端固定连接有第一转轴11，所述第一转轴11的外表面套接有第一轴承10，所述第一轴承10卡接在圆筒16内壁的左侧面，所述第一螺纹柱29的右端固定连接有第二转轴17，所述第二转轴17的外表面套接有第二轴承18，所述第二轴承18卡接在圆筒16内壁的右侧面，所述第二转轴17的右端与旋转装置19的左侧面固定连接；所述圆筒16的下表面固定连接有两个挡板7，且两个挡板7位于箱体3的左右两侧，所述挡板7的右侧面与电动推杆8的左端固定连接，所述电动推杆8的右端与卡块9的左侧面固定连接，所述卡块9位于卡槽12的左侧，所述卡槽12开设在箱体3的左侧面；所述驱动装置25包括电机251，所述电机251型号为JGB37-340，所述电机251的输入端与开关39的输出端电连接，所述开关39的输入端与电源2的输出端电连接，所述电机251机身的左侧面与箱体3的右侧面固定连接，所述电机251的输出轴固定连接有主动齿轮252，所述主动齿轮252与从动齿轮26相啮合；所述旋转装置19包括圆盘191，所述圆盘191的左侧面与第二转轴17的右端固定连接，所述圆盘191的右侧面固定连接有把手192。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 纪田贤慧 一种便于存取的新能源汽车储能电池箱

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