【发明公布】一种模块化设计的电动摩托车车架总成_何鹏程_202010906247.5 

申请/专利权人:何鹏程

申请日:2020-09-01

发明/设计人:何鹏程

公开(公告)日:2020-11-24

代理机构:

公开(公告)号:CN111976878A

代理人:

主分类号:B62K19/00(20060101)

地址:430000 湖北省武汉市洪山区软件园中路10号62-1104室

分类号:B62K19/00(20060101);B62J43/16(20200101);B62J43/20(20200101)

优先权:

专利状态码:在审-公开

法律状态:2020.11.24#公开

摘要:本发明提供一种模块化设计的电动摩托车车架总成,包括第一组件模块、第二组件模块以及第三组件模块,两个主梁架对称设置,其中位于顶部的主梁架之间固定连接有电池堆放机构和置物机构,两个主梁架之间两侧分别固定连接有第一固定板和第二固定板,第一固定板一侧固定连接有两个第一连接件,第二固定板一侧固定连接有两个第二连接件,两个第一连接件之间焊接有踏板架,第一组件模块与踏板架一侧固定连接,第三组件模块与两个第二连接件之间固定连接,本发明方案:模块化车架总成结构简洁,车身轻便,方便使用者骑行,同时电池组堆放在电池堆放机构中,电池组在使用过程中通过若干固定杆可以进行很好的散热。

主权项:1.一种模块化设计的电动摩托车车架总成,包括第一组件模块(1)、第二组件模块(2)以及第三组件模块(3),其特征在于:所述第二组件模块(2)由两个主梁架(4)、若干支撑竖杆(5)、电池堆放机构(6)和置物机构(7)组成,两个所述主梁架(4)对称设置,两个所述主梁架(4)之间固定连接有若干等距设置的所述支撑竖杆(5),其中位于顶部的所述主梁架(4)之间固定连接有电池堆放机构(6)和置物机构(7),两个所述主梁架(4)之间两侧分别固定连接有第一固定板(8)和第二固定板(9),所述第一固定板(8)一侧固定连接有两个第一连接件(10),所述第二固定板(9)一侧固定连接有两个第二连接件(11),两个所述第一连接件(10)之间焊接有踏板架(12),所述第一组件模块(1)与踏板架(12)一侧固定连接,所述第三组件模块(3)与两个所述第二连接件(11)之间固定连接。

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权利要求:

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