申请/专利权人：江门市大长江集团有限公司

申请日：2020-09-08

公开（公告）日：2020-11-24

公开（公告）号：CN111976879A

主分类号：B62L1/00(20060101)

分类号：B62L1/00(20060101);B62L3/04(20060101)

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2020.12.11#实质审查的生效;2020.11.24#公开

摘要：本发明涉及一种制动系布置结构及摩托车，包括：车架下摇篮，所述车架下摇篮包括车架下管；制动油泵，所述制动油泵设置于所述车架下摇篮上；及制动踏板，所述制动踏板的摇臂与所述制动油泵的活塞杆驱动连接；其中，所述制动油泵位于发动机与前轮挡泥板之间的位置，或所述制动油泵处于所述制动踏板的相邻侧或相对侧的位置。由于制动油泵的活塞杆与制动踏板的摇臂直接连接，可免去中间传力环节，如此便可避免出现踩踏能量传递损失问题，提升制动能力；此外，由于省去了中间传动的拉杆，因而设计制造时就无需考虑拉杆的安装和运动空间要求，利于降低制造难度，提升本制动系结构的应用范围。

主权项：1.一种制动系布置结构，其特征在于，包括：车架下摇篮，所述车架下摇篮包括车架下管；制动油泵，所述制动油泵设置于所述车架下摇篮上；及制动踏板，所述制动踏板的摇臂与所述制动油泵的活塞杆驱动连接；其中，所述制动油泵位于发动机与前轮挡泥板之间的位置，或所述制动油泵处于所述制动踏板的相邻侧或相对侧的位置。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 江门市大长江集团有限公司 制动系布置结构及摩托车

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