申请/专利权人:深圳大漠大智控技术有限公司
申请日:2020-09-15
公开(公告)日:2020-11-24
公开(公告)号:CN111976949A
主分类号:B64C1/06(20060101)
分类号:B64C1/06(20060101);B64C27/00(20060101);B64C27/32(20060101)
优先权:
专利状态码:在审-实质审查的生效
法律状态:2020.12.11#实质审查的生效;2020.11.24#公开
摘要:本发明公开了一种无人机消隙降震结构,涉及无人机技术领域。包括上壳体、下壳体,上壳体与下壳体连接形成中空的腔体;下壳体底端内壁向上延伸有第一卡固条,第一卡固条与下壳体边框之间设有若干第一加强筋,第一卡固条与相邻两个第一加强筋、及下壳体边框之间环绕形成上端开口的固定腔;上壳体内设有若干卡固键,若干卡固键沿上壳体边框依次排列设置,相邻卡固键之间形成卡隙;上壳体与下壳体相配合时,卡固键卡固于固定腔内,第一加强筋卡固于卡隙内。通过设置卡固条、加强筋并形成固定腔,再与卡固键配合,同时卡隙与加强筋之间进行咬合,解决了无人机配合时上下壳体之间原本存在的扭转错位问题,使无人机内部受力情况更为均衡。
主权项:1.一种无人机消隙降震结构,其特征在于,包括上壳体、下壳体,所述上壳体与下壳体连接形成中空的腔体,所述上壳体的侧边形成上壳体边框,所述下壳体的侧边形成下壳体边框;下壳体的底端内壁向上延伸有第一卡固条,所述第一卡固条沿下壳体边框设置,第一卡固条与下壳体边框之间设有若干第一加强筋,所述第一卡固条与相邻两个第一加强筋、及下壳体边框之间环绕形成上端开口的固定腔;上壳体内设有若干卡固键,若干卡固键沿上壳体边框依次排列设置,相邻卡固键之间形成卡隙;所述上壳体与下壳体相配合时,所述卡固键卡固于固定腔内,所述第一加强筋卡固于卡隙内。
全文数据:
权利要求:
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