申请/专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社

申请日：2016-04-29

公开（公告）日：2020-11-24

公开（公告）号：CN106169591B

主分类号：H01M8/0247(20160101)

分类号：H01M8/0247(20160101)

优先权：["20150518 KR 10-2015-0069072"]

专利状态码：有效-授权

法律状态：2020.11.24#授权;2018.03.23#实质审查的生效;2016.11.30#公开

摘要：本发明涉及燃料电池用多孔分隔板，其特征在于，在流场板中形成流路孔的形状。改进的流路孔的形状使因应力集中而导致的气体扩散层或膜电极组件的破坏最小化。多孔分隔板具有流场板，其包括：与气体扩散层或膜电极组件接触的第一接触部；与冷却剂通道接触的第二接触部；以及在第一接触部和第二接触部之间连接的连接部。此外，在连接部中形成流路孔，其中流路孔的内表面的一部分朝着流路孔的中心突出。

主权项：1.一种燃料电池用多孔分隔板，包括：流场板，具有：与气体扩散层或膜电极组件接触的第一接触部；与冷却剂通道接触的第二接触部；和连接在所述第一接触部和所述第二接触部之间的连接部；和在所述连接部中形成的流路孔，其中所述流路孔的内表面的一部分朝着所述流路孔的中心突出从而形成突出部，其中所述突出部的端部形成为从所述气体扩散层或所述膜电极组件的外表面朝着冷却剂通道上升，并且在所述突出部的连接到所述第一接触部和所述第二接触部的部分形成用于将水保持在其中的滞留空间。

全文数据：

权利要求：

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