申请/专利权人：贾成报

申请日：2020-04-26

公开（公告）日：2020-11-24

公开（公告）号：CN212001037U

主分类号：E02D3/08(20060101)

分类号：E02D3/08(20060101);E01C3/04(20060101);E02D5/24(20060101);F16F15/04(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2020.11.24#授权

摘要：本实用新型公开了一种耐压型高速公路路基碎石桩，包括壳体、桩帽、桩头，所述桩帽底部与第一连接杆顶部固定连接，所述第一连接杆底部贯穿板块顶部延伸至与压板顶部固定连接，所述压板左侧与滑槽板内壁接触，且压板底部与缓冲弹簧顶部固定连接，所述缓冲弹簧底部与滑槽板内壁固定连接。该耐压型高速公路路基碎石桩，当碎石桩受到压力时使桩帽向下运动使压板随着第一连接杆向下运动，使缓冲弹簧受到挤压，从而产生了第一次缓冲效果，通过压板向下运动使第二连接杆向下运动，使球体块向下运动，当球体块挤压左球体块、右球体块使左移动板、右移动板运动，使左缓冲弹簧、右缓冲弹簧受到挤压，最后产生了第二次缓冲效果。

主权项：1.一种耐压型高速公路路基碎石桩，包括壳体1、桩帽2、桩头3，其特征在于：所述桩帽2的底部与第一连接杆5的顶部固定连接，所述第一连接杆5的底部贯穿板块7的顶部延伸至与压板8的顶部固定连接，所述压板8的左侧与滑槽板9的内壁接触，且压板8的底部与缓冲弹簧10的顶部固定连接，所述缓冲弹簧10的底部与滑槽板9内壁的底部固定连接，所述压板8的底部与第二连接杆11的顶部固定连接，所述第二连接杆11的底部安装有球体块12，所述壳体1的内壁与合箱13的左侧固定连接，所述合箱13的顶部、底部分别开设有与球体块12相适配的上圆形通口20、下圆形通口21，所述合箱13的内壁分别与左缓冲弹簧14的左侧、右缓冲弹簧17的右侧固定连接，所述左缓冲弹簧14的右侧与左移动板15的左侧固定连接，所述左移动板15的顶部、底部均与合箱13的内壁接触，且该左移动板15的右侧安装有左球体块16，所述右缓冲弹簧17的左侧与右移动板18的右侧固定连接，所述右移动板18的顶部、底部均与合箱13的内壁接触，且该右移动板18的左侧安装有右球体块19。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 贾成报 耐压型高速公路路基碎石桩

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