申请/专利权人:株式会社泰极爱思
申请日:2020-03-18
公开(公告)日:2020-11-24
公开(公告)号:CN211995291U
主分类号:B60N2/68(20060101)
分类号:B60N2/68(20060101);B60N2/22(20060101);B60N2/42(20060101)
优先权:["20190408 JP 2019-073467"]
专利状态码:有效-授权
法律状态:2020.11.24#授权
摘要:本实用新型提供一种即使轻量化也能够在交通工具的碰撞时充分地保护落座者的靠背框架。设置于交通工具所搭载的座椅的靠背部分的座椅靠背具备:左右一对侧框架,沿上下方向延伸;上框架,将一对侧框架的上部相互连结并沿左右方向延伸;以及板状的下框架,将一对侧框架的下部沿着上下方向相互连结并沿左右方向延伸,下框架具备:中央部,形成左右方向的中央部分;以及脆弱部,分别位于中央部的左右两侧,在与左右方向垂直的下框架的截面中,与中央部相对于前后方向的截面惯性矩相比,脆弱部相对于前后方向的截面惯性矩较小。
主权项:1.一种靠背框架,是设置于交通工具所搭载的座椅的靠背部分的靠背框架,其特征在于,具备:左右一对侧框架,沿上下方向延伸;上框架,将一对所述侧框架的上部相互连结并沿左右方向延伸;以及板状的下框架,将一对所述侧框架的下部沿着上下方向相互连结并沿左右方向延伸,所述下框架具备:中央部,形成左右方向的中央部分;以及脆弱部,分别位于所述中央部的左右两侧,在与左右方向垂直的所述下框架的截面中,与所述中央部相对于前后方向的截面惯性矩相比,所述脆弱部相对于前后方向的截面惯性矩较小。
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