申请/专利权人：中交二航局第二工程有限公司

申请日：2020-03-18

公开（公告）日：2020-11-24

公开（公告）号：CN211995514U

主分类号：B60T1/02(20060101)

分类号：B60T1/02(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2020.11.24#授权

摘要：本实用新型公开了低速重型载重车辆双向紧急制动系统，包括：制动锁盒，其固定于运梁车上，所述制动锁盒中穿设有水平插销，锁盒顶板上固定有双排定滑轮；制动楔块总成，其包括一对制动楔块和一根方钢连接轴，所述制动楔块总成位于运梁车驱动轮和转向轮之间，一对制动楔块分别与两侧的驱动轮和转向轮在同一直线上；多个导向定滑轮，其间隔位于所述制动锁盒和制动楔块总成之间且固定于运梁车上；一对钢丝绳，其一端具有环形套头并套设于插销上，一对钢丝绳另一端分别绕设于双排定滑轮上再依次绕设于导向定滑轮最后固定连接一对制动楔块。本实用新型在紧急情况下使用时具有制动及时性、制动可靠性、装置可操作性以及能反复使用的特性。

主权项：1.低速重型载重车辆双向紧急制动系统，其特征在于，包括：制动锁盒，其固定于运梁车上，所述制动锁盒包括相对平行设置的前端钢板和后端退锁钢板，其均设置有水平通孔，所述水平通孔中穿设有水平插销，所述前端钢板和后端退锁钢板的顶端固定有锁盒顶板，所述锁盒顶板上固定有双排定滑轮，所述插销的垂直投影不落于锁盒顶板上；制动楔块总成，其包括一对制动楔块和一根方钢连接轴，所述方钢连接轴固定连接一对制动楔块，所述制动楔块总成位于运梁车驱动轮和转向轮之间且位于运梁车底部下方，一对制动楔块分别与两侧的驱动轮和转向轮在同一直线上；多个导向定滑轮，其间隔位于所述制动锁盒和制动楔块总成之间且固定于运梁车上；一对钢丝绳，其一端具有环形套头并套设于插销上，一对钢丝绳另一端分别绕设于双排定滑轮上再依次绕设于导向定滑轮最后固定连接一对制动楔块。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中交二航局第二工程有限公司 低速重型载重车辆双向紧急制动系统

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