申请/专利权人：大陆轮胎德国有限公司

申请日：2019-02-04

公开（公告）日：2020-11-27

公开（公告）号：CN112004693A

主分类号：B60C9/22(20060101)

分类号：B60C9/22(20060101)

优先权：["20180427 DE 102018206562.4"]

专利状态码：有效-授权

法律状态：2023.09.29#授权;2020.12.15#实质审查的生效;2020.11.27#公开

摘要：本发明涉及一种车辆充气轮胎，其包括胎体2、胎面6和带束7，该带束具有带束层7a，7b、并且该带束被带束箍带8在径向上在外部覆盖，该带束箍带具有大致在周向方向上定向的增强元件。带束箍带8具有至少一个带束箍带层8a，从该轮胎截面观察，该带束箍带层由三个区段组成，即中心区段10和两个侧向区段11，12，其中，一个侧向区段11布置在该中心区段10的左侧、一个侧向区段12布置在中心区段10的右侧。中心区段10的增强元件具有构造x1，两个侧向区段11，12的增强元件具有由至少两根捻绕在一起的纱线组成的相同的帘线。本发明其特征在于，两个侧向区段11，12与中心区段10相邻地布置，也就是说，不与中心区段10重叠，中心区段10中的增强元件的密度小于侧向区段11，12中的增强元件的密度，并且这些侧向区段13的指向中心区段10的端部在各自情况下距该最宽带束层15的外端部的距离14为5mm至30mm、优选地距离14为5mm至15mm，其中距离14是在轴向方向aR上测量的。

主权项：1.一种用于乘用车的车辆充气轮胎，该充气轮胎包括胎体2、胎面6和带束7，该带束具有带束层7a，7b，并且该带束被带束箍带8在径向上在外部覆盖，该带束箍带具有大致在周向方向上定向的增强元件，其中，该带束箍带8具有至少一个带束箍带层8a，如从该轮胎截面观察，该带束箍带层由三个区段组成，即中心区段10和两个侧向区段11，12，其中，一个侧向区段11布置在该中心区段10的左侧、一个侧向区段12布置在该中心区段10的右侧，并且其中，该中心区段10的增强元件具有构造x1，并且其中，该两个侧向区段11，12的增强元件具有由至少两根捻绕在一起的纱线组成的相同的帘线，其特征在于，该两个侧向区段11，12与该中心区段10相邻地布置，也就是说，不与该中心区段重叠10，其特征在于，该中心区段10中的增强元件的密度小于该侧向区段11，12中的增强元件的密度，并且其特征在于，这些侧向区段13的指向该中心区段10的端部在各自情况下距该最宽带束层15的外端部的距离14为5mm至30mm、优选地距离14为5mm至15mm，其中距离14是在轴向方向aR上测量的。

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权利要求：

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