申请/专利权人:大众汽车股份公司
申请日:2019-02-18
公开(公告)日:2020-11-27
公开(公告)号:CN112004699A
主分类号:B60H1/34(20060101)
分类号:B60H1/34(20060101);F24F13/14(20060101)
优先权:["20180301 DE 102018203081.2"]
专利状态码:在审-实质审查的生效
法律状态:2020.12.15#实质审查的生效;2020.11.27#公开
摘要:本发明涉及一种用于机动车3的通风系统2的通风出风口1,用于以沿流动方向S流动的空气流L定向流入机动车3的乘客舱4,该通风出风口具有壳体5、带有第一挡板区段7和第二挡板区段8的挡板装置6,其中,在第一挡板区段7与第二挡板区段8之间构造有呈缝隙状的气隙9、带有沿流动方向S第一前薄片端部11和第一后薄片端部12的第一空气导引薄片10,其中,第一空气导引薄片10相对于挡板装置6可围绕第一摆动轴线V1摆动地被保持,且其中,第一空气导引薄片10的薄片宽度平行于气隙9延伸。第一空气导引薄片10沿流动方向S齐平地布置在第一挡板区段7之前。
主权项:1.用于以沿流动方向S流动的空气流L定向流入机动车3的乘客舱4的用于机动车3的通风系统2的通风出风口1,具有壳体5、带有第一挡板区段7和第二挡板区段8的挡板装置6,其中,在所述第一挡板区段7与所述第二挡板区段8之间构造有呈缝隙状的气隙9、带有沿流动方向S第一前薄片端部11和第一后薄片端部12的第一空气导引薄片10,其中,所述第一空气导引薄片10相对于所述挡板装置6能够围绕第一摆动轴线V1摆动地被保持,且其中,所述第一空气导引薄片10的薄片宽度平行于所述气隙9延伸,其特征在于,所述第一空气导引薄片10沿流动方向S齐平地布置在所述第一挡板区段7之前。
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