申请/专利权人：中车唐山机车车辆有限公司;大连交通大学

申请日：2020-08-14

公开（公告）日：2020-11-27

公开（公告）号：CN111994112A

主分类号：B61F5/50(20060101)

分类号：B61F5/50(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2022.02.08#授权;2020.12.15#实质审查的生效;2020.11.27#公开

摘要：本发明涉及轨道车辆技术领域，具体地，涉及一种转向架的牵引装置。该牵引装置包括沿纵向相对设置的两个挡板、沿横向相对设置的两个侧板、以及沿水平方向设置的上端板；上端板设置有用于连接车体的连接结构；挡板和侧板均沿竖直方向设置，侧板的高度小于挡板的高度；一个侧板固定连接于两个挡板的一端部，另一个侧板固定连接于两个挡板的另一端部；侧板的底部设置有与构架的横梁形状配合的定位槽；上端板底面与挡板的顶面和侧板的顶面均固定连接。该牵引装置能够在保证上、下车间的能量传递与结构强度的同时，较好的传递纵向冲击，并且在碰撞时可承受较大的纵向冲击载荷。

主权项：1.一种转向架的牵引装置，其特征在于，包括沿纵向相对设置的两个挡板、沿横向相对设置的两个侧板、以及沿水平方向设置的上端板；所述上端板设置有用于连接车体的连接结构；所述挡板和所述侧板均沿竖直方向设置，所述侧板的高度小于所述挡板的高度；一个所述侧板固定连接于两个所述挡板的一端部，另一个所述侧板固定连接于两个所述挡板的另一端部；所述侧板的底部设置有与构架的横梁形状配合的定位槽；所述上端板底面与所述挡板的顶面和所述侧板的顶面均固定连接。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中车唐山机车车辆有限公司;大连交通大学 一种转向架的牵引装置

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