申请/专利权人：杭州锡亮德智能科技有限公司

申请日：2020-09-01

公开（公告）日：2020-11-27

公开（公告）号：CN111996937A

主分类号：E01F9/529(20160101)

分类号：E01F9/529(20160101)

优先权：

专利状态码：失效-发明专利申请公布后的撤回

法律状态：2021.07.23#发明专利申请公布后的撤回;2021.01.08#实质审查的生效;2020.11.27#公开

摘要：本发明公开的一种自动调节的隐藏减速带，包括壳体，所述壳体右侧设有减速腔，所述减速腔上方设有计时腔，所述计时腔上方设有左右对称的液压腔，所述每个液压腔内滑动设有液压滑块，所述每个液压滑块下端面固定设有液压连杆，所述左侧的液压连杆下端面固定设有左压齿条，本发明的一种自动调节的隐藏减速带，能够自动识别行驶的车辆，非机动车可以正常行驶在马路上，当有机动车行驶时，减速带才会升起，且根据开过减速带的速度调节减速轮，使超速的车辆强制减速，正常减速的车辆可以正常行驶不受影响，有效的提升了非机动车驾驶人的驾驶感，和避免超速开过路段发生意外，减少意外的发生。

主权项：1.一种自动调节的隐藏减速带，包括壳体，所述壳体右侧设有减速腔，所述减速腔上方设有计时腔，所述计时腔上方设有左右对称的液压腔，所述每个液压腔内滑动设有液压滑块，所述每个液压滑块下端面固定设有液压连杆，所述左侧的液压连杆下端面固定设有左压齿条，所述左压齿条下端面固定设有水门齿条，所述计时腔左侧壁上转动设有左压轮轴，所述左压轮轴左侧固定设有左压轮，所述左压轮能够与所述左压齿条啮合，所述左压轮轴右侧固定设有左啮合轮，所述右侧的液压连杆下端面固定设有右压齿条，所述计时腔右侧壁上转动设有右压轮轴，所述右压轮轴左侧固定设有右啮合轮，所述右啮合轮能够与所述左啮合轮啮合，所述右压轮轴右侧固定设有右压轮，所述右压轮能够与所述右压齿条啮合，所述计时腔右下方设有气压室，所述气压室内滑动设有气压滑块，所述气压滑块上端面固定设有气压压块，所述右压齿条能够向下移动时推动气压压块向下移动，所述计时腔下侧转动设有水门轴，所述水门轴中段固定设有水门轮，所述水门轮能够与所述水门齿条啮合，所述减速腔左侧设有水压腔，所述水压腔与所述气压室之间连通有气压管，所述水门轴伸入所述水压腔内，所述水门轴左侧固定设有水门开关，所述水门开关旋转能够控制所述水压腔内管道的开闭，所述水压腔下侧滑动设有水压滑块，所述水压滑块与所述水压腔上方连通有吸水管，所述水压滑块下端面固定设有电阻移动块，所述减速腔下侧壁上固定设有铜管，所述铜管上缠绕有电阻丝，所述铜管上端面是绝缘块，所述电阻移动块能够在所述铜管侧壁上滑动，所述电阻移动块与所述铜管之间连接有电源，所述电阻移动块与所述铜管之间连接有电磁铁，所述铜管右侧固定设有斜滑槽，所述斜滑槽上滑动设有斜滑块，所述斜滑块右侧与所述斜滑槽右侧壁之间连接有弹簧，所述斜滑块右侧转动设有滑块轴，所述滑块轴中段固定设有调速传动轮，所述滑块轴右侧固定设有调速锥齿轮，所述减速腔下侧壁上固定设有减速电机，所述减速电机左侧转动设有电机传动轴，所述电机传动轴上固定设有电机传动轮，所述电机传动轮与所述调速传动轮之间连接有传动带，所述减速腔右侧壁上转动设有变速轴，所述变速轴左侧固定设有变速锥齿轮，所述变速锥齿轮能够与所述调速锥齿轮啮合，所述变速轴中段固定设有传动锥齿轮，所述传动锥齿轮上方转动设有下传动轴，所述下传动轴前侧固定设有下啮合轮，所述下啮合轮能够与所述传动锥齿轮啮合，所述下传动轴后侧固定设有下传动轮，所述下传动轴上方转动设有上传动轴，所述上传动轴后侧固定设有上传动轮，所述上传动轮与所述上传动轴之间连接有传动带，所述上传动轴前侧固定设有减速轮。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 杭州锡亮德智能科技有限公司 一种自动调节的隐藏减速带

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD