申请/专利权人：无锡华联科技集团有限公司

申请日：2019-12-27

公开（公告）日：2020-11-27

公开（公告）号：CN212019905U

主分类号：B23K37/053(20060101)

分类号：B23K37/053(20060101);B23K37/02(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2020.11.27#授权

摘要：本实用新型涉及一种集油管焊接装置，属于机械设备技术领域，其包括固定支架、焊接组件及油管定位组件，所述焊接组件及油管定位组件均固定在支架组件上，其中焊接组件的位置位于油管定位组件之上，所述焊接组件包括第一减速机、第二减速机、第一齿轮、第二齿轮、底座、传动轴、焊枪、齿条及直线导轨，第一减速机控制第一齿轮与第二齿轮啮合转动，带动传动轴旋转，第二减速机带动第三齿轮在齿条上上下运动，所述油管定位组件包括固定油管的第三轴承、回转轴、平台及卡盘，所述油管定位组件还包括带动回转轴旋转的第三减速机以及第四齿轮。本实用新型能大大提高工件的效率及精度，且具有结构简单、无安全隐患、紧凑的特点。

主权项：1.一种集油管焊接装置，包括支架组件（27）、焊接组件及油管定位组件，其特征在于，所述焊接组件及油管定位组件均固定在支架组件（27）上，其中焊接组件的位置位于油管定位组件之上；所述焊接组件包括第一减速机（1）、第一齿轮（2）、第二齿轮（3）、底座（4）、第一轴承（5）、第一连接座（6）、第二连接座（7）、第二轴承（8）、第二减速机（9）、第三齿轮（10）、传动轴（11）、焊枪（12）、齿条（23）、第二隔套（24）、第一隔套（25）及直线导轨（26），所述直线导轨（26）竖直定位在支架组件（27）上，所述底座（4）包括水平底座（4.1）和竖直底座（4.2），其中竖直底座（4.2）与直线导轨（26）相连接，所述第二减速机（9）固定在竖直底座（4.2）上，所述第三齿轮（10）与第二减速机（9）的驱动轴配合，所述第三齿轮（10）与直线导轨（26）上的齿条（23）相配合；所述水平底座（4.1）上固定有第一连接座（6）及第二连接座（7），所述传动轴（11）穿过水平底座（4.1）套在第一连接座（6）与第二连接座（7）上，所述传动轴（11）的底端固定有焊枪（12），所述传动轴（11）的上部平键连接有第二齿轮（3），所述第一减速机（1）固定在第二连接座（7）上，所述第一齿轮（2）与第一减速机（1）以平键的方式连接，所述第一齿轮（2）与第二齿轮（3）啮合；所述油管定位组件包括第一支座（13）、第三轴承（14）、回转轴（15）、平台（16）、卡盘（17）、第二支座（18）、第三减速机（19）及第四齿轮（20），所述第一支座（13）固定在支架组件（27）上，所述第三轴承（14）、回转轴（15）、平台（16）及卡盘（17）以同轴配合关系依次固定在第一支座（13）上，所述第二支座（18）设置在第一支座（13）的旁侧，所述第三减速机（19）穿过第二支座（18）固定在支架组件（27）上，所述第四齿轮（20）平键固定在第三减速机（19）上，所述第四齿轮（20）与回转轴（15）相配合。

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