申请/专利权人：江铃汽车集团有限公司

申请日：2020-04-24

公开（公告）日：2020-11-27

公开（公告）号：CN212022798U

主分类号：B62D25/04(20060101)

分类号：B62D25/04(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2020.11.27#授权

摘要：本实用新型公开了一种车身A柱总成及汽车，涉及汽车制造技术领域。车身A柱包括上加强板、下加强板与内板，内板的两端分别连接至上加强板与下加强板；上加强板与下加强板之间至少包括一组加强结构，每组加强结构包括设于上加强板端部的第一连接部，上加强板设有第一开口；每组加强结构包括设于下加强板端部的第二连接部，下加强板设有第二开口；上加强板、下加强板与内板交错连接，第一连接部与第二开口位置相对，第一连接部与内板连接，第二连接部与第一开口位置相对，第二连接部与内板连接。有益效果是：上加强板与下加强板通过交错设置与内板连接，既能保证车身A柱的结构强度，也不会大幅增加A柱体积，提高了汽车的安全性能。

主权项：1.一种车身A柱总成，所述车身A柱包括上加强板、下加强板与内板，所述内板的两端分别连接至所述上加强板与所述下加强板，其特征在于：所述上加强板与下加强板之间至少包括一组加强结构，每组所述加强结构包括设于所述上加强板端部的第一连接部，所述上加强板设有第一开口，所述第一开口与所述第一连接部相邻设置；每组所述加强结构包括设于所述下加强板端部的第二连接部，所述下加强板设有第二开口，所述第二开口与所述第二连接部相邻设置；所述上加强板、所述下加强板与所述内板交错连接，所述第一连接部与所述第二开口位置相对，所述第一连接部与所述内板连接，所述第二连接部与所述第一开口位置相对，所述第二连接部与所述内板连接。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 江铃汽车集团有限公司 一种车身A柱总成及汽车

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