申请/专利权人:比亚迪股份有限公司
申请日:2019-05-28
发明/设计人:杜明明;王璐
公开(公告)日:2020-12-01
代理机构:
公开(公告)号:CN112009259A
代理人:
主分类号:B60L15/20(20060101)
地址:518118 广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号
分类号:B60L15/20(20060101)
优先权:
专利状态码:在审-公开
法律状态:2020.12.01#公开
摘要:本发明提供了一种车辆及其动力分配方法,车辆包括一车和二车;一车包括一车动力总成,二车包括二车动力总成;所述动力分配方法包括以下步骤:获取二车所需扭矩T2和所述二车动力总成的能力扭矩T20;根据所述二车动力总成的能力扭矩T20和所述二车所需扭矩T2,判断所述一车动力总成是否需要向所述二车动力总成进行动力补偿;若所述一车动力总成需要向所述二车动力总成进行动力补偿,则控制所述一车动力总成向所述二车动力总成进行动力补偿。由此,该方法根据车辆所需的扭矩和各个动力总成的扭矩输出能力合理地进行动力分配,有效避免出现车辆动力不足、无法满足车辆动力需求的问题。
主权项:1.一种车辆的动力分配方法,所述车辆包括一车和二车;所述一车包括一车动力总成,所述二车包括二车动力总成;其特征在于,所述动力分配方法包括以下步骤:获取二车所需扭矩T2和所述二车动力总成的能力扭矩T20;根据所述二车所需扭矩T2和所述二车动力总成的能力扭矩T20,判断所述一车动力总成是否需要向所述二车动力总成进行动力补偿;若所述一车动力总成需要向所述二车动力总成进行动力补偿,则控制所述一车动力总成向所述二车动力总成进行动力补偿。
全文数据:
权利要求:
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