申请/专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社

申请日：2019-12-03

公开（公告）日：2020-12-01

公开（公告）号：CN112013068A

主分类号：F16F9/05(20060101)

分类号：F16F9/05(20060101);B60K5/12(20060101)

优先权：["20190528 KR 10-2019-0062604"]

专利状态码：有效-授权

法律状态：2023.03.28#授权;2022.01.11#实质审查的生效;2020.12.01#公开

摘要：本发明提供一种流体密封的发动机悬置，其可以包括：隔离件，其一体地形成在安装芯体的外侧上并且具有腔室，所述安装芯体被构造成联接到发动机，通过所述腔室，用于隔离振动的流体被密封；孔口组件，其安装在所述安装芯体的下方，用于将所述腔室分为两个腔室，并且具有用于流体流动的流体通道；气室，其设置在所述孔口组件的中心部，并且填充有空气；以及弹性膜片，其在所述孔口组件的中心部安装在所述气室的上方，以气密地密封所述气室。

主权项：1.一种流体密封的发动机悬置，其包括：隔离件，其一体地形成在被构造成联接到发动机的安装芯体的外侧上，其中，所述隔离件设有腔室，所述腔室将用于隔离振动的流体密封；孔口组件，其安装在所述安装芯体的下方，用于将所述腔室分为上腔室和下腔室，并且具有用于流体流动的流体通道；气室，其设置在所述孔口组件的中心部，并且填充有空气；以及弹性膜片，其在所述孔口组件的中心部安装在所述气室的上方并安装在所述上腔室的下方，以密封所述气室。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 流体密封的发动机悬置

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