申请/专利权人：伊希欧1控股有限公司

申请日：2020-03-03

公开（公告）日：2020-12-01

公开（公告）号：CN112013151A

主分类号：F16K31/06(20060101)

分类号：F16K31/06(20060101);H01F7/121(20060101);H01F7/126(20060101);H01F7/16(20060101)

优先权：["20190529 DE 102019114408.6"]

专利状态码：失效-发明专利申请公布后的驳回

法律状态：2023.03.03#发明专利申请公布后的驳回;2020.12.18#实质审查的生效;2020.12.01#公开

摘要：本发明涉及用于液压阀、特别是液压变速器阀的致动器，致动器具有可磁化的致动器壳体14和极组24，致动器壳体包围磁线圈16，极组设置在致动器壳体14的壳体容纳开口23中，极组24包括至少一个极芯28和极管30，在极组24的内腔36中布置有能轴向运动地容纳的电枢40。为了在电枢40与极组24之间减少摩擦，构造气隙48，气隙48完全构造在电枢40的围面50与内腔36的内表面45之间，为了在极组24中在中心支承电枢40，该气隙48被构造成在电枢40的环周上造成在电枢40和极组24之间的恒定距离A。本发明还涉及液压阀12。

主权项：1.一种用于液压阀、特别是液压变速器阀的致动器，所述致动器具有可磁化的致动器壳体14和极组24，所述致动器壳体包围磁线圈16，所述极组布置在所述致动器壳体14的壳体容纳开口23中，其中，所述极组24包括至少一个极芯28和极管30，其中，所述极芯28和所述极管30通过连接腹板32一体地连接，并且其中，所述极芯28通过极芯锥体34与所述连接腹板32相连接，和或所述极管30通过极管锥体与所述连接腹板32相连接，并且其中，在所述极组24的内腔36中布置有能够轴向运动地被容纳的电枢40，并且其中，在轴向方向上，所述电枢40在其第一端面58上通过极组24的与所述电枢相对地构造的封闭盖31以及通过在所述电枢的背离第一端面58布置的第二端面59上相对地布置的支承盘46来限定，其特征在于，为了在所述电枢40与所述极组24之间减少摩擦，构造气隙48，其中，所述气隙48完全构造在所述电枢40的围面50与所述内腔36的内表面45之间，其中，为了在极组24中在中心支承所述电枢40，所述气隙48被构造成在所述电枢40的环周上造成在所述电枢40与所述极组24之间的恒定距离A。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 伊希欧1控股有限公司 用于液压阀的致动器和液压阀

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