申请/专利权人:丰田自动车株式会社
申请日:2020-05-28
公开(公告)日:2020-12-01
公开(公告)号:CN112009482A
主分类号:B60W30/20(20060101)
分类号:B60W30/20(20060101);B60W10/06(20060101);B60W10/08(20060101);B60W30/182(20200101);B60W20/00(20160101);F02N11/04(20060101);F02P5/152(20060101)
优先权:["20190529 JP 2019-099915"]
专利状态码:有效-授权
法律状态:2023.10.31#授权;2020.12.18#实质审查的生效;2020.12.01#公开
摘要:一种混合动力车辆,车辆的控制装置62构成为能够执行第一起动控制S21~S24,该第一起动控制S21~S24通过第一电动机14使发动机起转,并且对于在发动机13的上次停止时在压缩冲程停止了的气缸对象气缸,在压缩冲程执行缸内燃料喷射,通过在缸内燃料喷射后进行点火而初爆,并一边通过第二电动机15对行驶驱动力进行辅助一边执行点火延迟。
主权项:1.一种混合动力车辆,具备:发动机,产生行驶驱动力;第一电动机,构成为能够使所述发动机起转;第二电动机,产生行驶驱动力;及控制装置,对所述发动机、所述第一电动机及所述第二电动机进行控制,所述发动机包含至少一个气缸、与全部的所述气缸连接的进气通路及排气通路、以及增压器,所述气缸具备进行缸内燃料喷射的燃料喷射阀及进行点火的点火装置,所述增压器包含设置于所述进气通路的压缩机及设置于所述排气通路的涡轮,所述控制装置构成为能够执行如下的第一起动控制:通过所述第一电动机使所述发动机起转,并且对于在所述发动机的上次停止时在压缩冲程停止了的所述气缸,在压缩冲程执行所述缸内燃料喷射,通过在所述缸内燃料喷射后进行点火而初爆,并在通过所述第二电动机对行驶驱动力进行辅助的同时执行点火延迟。
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