申请/专利权人：同济大学

申请日：2020-08-18

公开（公告）日：2020-12-11

公开（公告）号：CN112067476A

主分类号：G01N3/34(20060101)

分类号：G01N3/34(20060101);G01N3/02(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2021.07.02#授权;2020.12.29#实质审查的生效;2020.12.11#公开

摘要：本发明公开一种斜面单向加载车辙试验装置，加载架在其上部位置通过加载架旋转组件与机架的上横梁滑动连接，其下部嵌装变速电机和碾轮；变速电机与碾轮传动连接，实现碾轮对试件单向连续加载；承载架在其下部位置通过承载架旋转组件与机架的下横梁滑动连接，其上部从上至下依次嵌装试件安装架和高度调节装置；试件安装架通过高度调节装置进行高度调节；控温箱将机架封闭式包裹，用于试验环境温度的调控。效果：实现试件的斜向布置、碾轮采用充气胶轮单向连续加载且碾轮的行走速度和接触压的大小可调，解决了现有车辙试验仪不能对在车辆上下坡时、不同车速以及不同坡度路面的车辙破坏进行模拟且模拟不能真实反映车轮对行车道路面实际作用的情况。

主权项：1.一种斜面单向加载车辙试验装置，其特征在于，包括机架1、加载架旋转组件3、加载架2、变速电机4、碾轮6、承载架7、承载架旋转组件8、高度调节装置9、试件安装架10和控温箱11；所述加载架2在其上部位置通过所述加载架旋转组件3与所述机架1的上横梁滑动连接，所述加载架2的下部嵌装所述变速电机4和所述碾轮6，所述变速电机4与所述碾轮6传动连接，进而实现所述碾轮6对试件的单向连续加载；所述承载架7在其下部位置通过所述承载架旋转组件8与所述机架1的下横梁滑动连接，所述承载架7的上部从上至下依次嵌装所述试件安装架10和所述高度调节装置9，所述试件安装架10通过所述高度调节装置9进行高度调节；所述控温箱11将所述机架1封闭式包裹，用于试验环境温度的调控。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 同济大学 一种斜面单向加载车辙试验装置

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