申请/专利权人：周鹏

申请日：2020-09-17

公开（公告）日：2020-12-25

公开（公告）号：CN112124613A

主分类号：B64F1/16(20060101)

分类号：B64F1/16(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2022.02.08#授权;2021.01.12#实质审查的生效;2020.12.25#公开

摘要：本发明公开了一种民航客机停靠用便于取出的轮挡，包括轮挡，所述轮挡设置有两个，每个所述轮挡下表面固定连接有第一固定块，每个所述第一固定块下表面固定连接有第二连接块，通过设置框架和抽拉套筒，将轮挡通过框架固定，同时在框架两侧固定连接抽拉套筒，当装置需要回收时，将第一伸缩杆通过抽拉套筒内部的螺纹固定牢固，并将第一伸缩杆的另一端螺纹固定在抽拉套圈内部，固定牢固后拉动箱体，便可以将两个轮挡一起从轮子下方取出，之后解除第一伸缩杆与抽拉套筒和抽拉套圈之间的螺纹连接，打开第一固定板，将轮挡放入箱体内部，以便以下需要时可以快速取出，使装置回收和取出更加的方便。

主权项：1.一种民航客机停靠用便于取出的轮挡，包括轮挡1，其特征在于：所述轮挡1设置有两个，每个所述轮挡1下表面固定连接有第一固定块2，每个所述第一固定块2下表面固定连接有第二连接块20，且第二连接块20共设置有四个，四个所述第二连接块20两侧均贯穿连接有弹簧22，且弹簧22共设置有八个，每个所述弹簧22一端固定连接有转换块21，每个所述转换块21一侧固定连接有第一连接块19，每个所述第一连接块19一侧贯穿连接有滑动杆18，所述滑动杆18贯穿连接有框架3，每个所述框架3两侧均开设有滑槽5，每个所述框架3滑动连接有滑动杆18，每个所述框架3两端贯穿连接有抽拉套筒4，且抽拉套筒4共设置有四个，两个所述抽拉套筒4螺纹连接有第一伸缩杆6，两个所述第一伸缩杆6一端螺纹连接有抽拉套圈8，两个所述轮挡1两侧均开设有螺孔16，所述轮挡1一侧开设有四个螺孔16，两个所述轮挡1共开设有十六个螺孔16。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 周鹏 一种民航客机停靠用便于取出的轮挡

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