申请/专利权人：河南中垣新材料科技有限公司

申请日：2018-09-28

公开（公告）日：2021-01-01

公开（公告）号：CN109321099B

主分类号：C09D163/10(20060101)

分类号：C09D163/10(20060101);C09D5/08(20060101);C09D7/61(20180101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2021.01.01#授权;2019.03.08#实质审查的生效;2019.02.12#公开

摘要：本发明属于涂料技术领域，具体涉及一种黑色水性汽车底盘漆及其制备方法。该黑色水性汽车底盘漆包括以下的原料：20‑25%的自乳化丙烯酸改性环氧酯树脂、20‑25%的水性环氧酯分散体、0.5‑1.0%的水性催干剂、0.01‑0.5%石墨烯、1‑2%的炭黑、5‑10%的复合磷酸锌、10‑15%的硫酸钡、1‑2%的腐蚀抑制剂、1‑2%的环保溶剂、0.1‑0.2%的中和剂、0.2‑0.5%的消泡剂、0.4‑0.6%的流平剂、0.3‑0.5%的基材润湿剂、15‑39.5%的去离子水、0.5‑1.0%的增稠剂。本发明的黑色水性汽车底盘漆的气味非常低，同时，该产品干性好，早期耐水性好，耐盐雾性能优异。

主权项：1.一种黑色水性汽车底盘漆的制备方法，包括以下重量百分比的原料：20-25%的自乳化丙烯酸改性环氧酯树脂、20-25%的水性环氧酯分散体、0.5-1.0%的水性催干剂、0.01-0.5%氧化石墨烯、1-2%的炭黑、5-10%的复合磷酸锌、10-15%的硫酸钡、1-2%的腐蚀抑制剂、1-2%的环保溶剂、0.1-0.2%的中和剂、0.2-0.5%的消泡剂、0.4-0.6%的流平剂、0.3-0.5%的基材润湿剂、15-39.5%的去离子水、0.5-1.0%的增稠剂，其特征在于，包括以下步骤：步骤a，按照所述原料配比，先将自乳化丙烯酸改性环氧酯树脂、水性环氧酯分散体、水性催干剂、腐蚀抑制剂、环保溶剂、中和剂、氧化石墨烯进行混合，搅拌，再加入配方中的部分去离子水、配方中50%的消泡剂，搅拌；步骤b，按照配比，加入炭黑、复合磷酸锌、硫酸钡，搅拌；步骤c，将步骤b所得漆浆进行研磨，至细度小于25μm，转入调漆釜中；步骤d，按照所述配比，继续加入剩余50%的消泡剂、流平剂、基材润湿剂，搅拌；然后加入增稠剂、剩余的去离子水，搅拌，调整粘度至合格。

全文数据：一种黑色水性汽车底盘漆及其制备方法技术领域本发明属于涂料技术领域，具体涉及一种黑色水性汽车底盘漆及其制备方法。背景技术随着环保意识的增强，世界各国都相继制订了挥发性有机物VOC排放的限量标准和法规。水性涂料具有绿色、节能、安全、作用方便的特点，在世界各国得到了迅速发展。水性漆作为加清水稀释的纯环保产品，比起传统的溶剂型涂料具有无甲醛、甲苯、二甲苯等有机溶剂等特点，是属于新一代的环保产品。因其节能、环保，不会对人体及环境造成伤害和污染，因而深受用户欢迎，是未来涂装行业发展的方向，也是油性漆的替代产品。但是目前的水性漆产品还存在以下缺陷：1、多以水性醇酸树脂为基料，附着力差，防腐性能不能满足需求；2、施工性能还有一定差距，不适用于浸涂施工；3、早期耐水性差，对露天施工不适应。发明内容有鉴于此，本发明的目的在于提供一种早期耐水性好的黑色水性汽车底盘漆及其制备方法。本发明所采用的技术方案为：一种黑色水性汽车底盘漆，包括以下重量百分比的原料：20-25%的自乳化丙烯酸改性环氧酯树脂、20-25%的水性环氧酯分散体、0.5-1.0%的水性催干剂、0.01-0.5%石墨烯、1-2%的炭黑、5-10%的复合磷酸锌、10-15%的硫酸钡、1-2%的腐蚀抑制剂、1-2%的环保溶剂、0.1-0.2%的中和剂、0.2-0.5%的消泡剂、0.4-0.6%的流平剂、0.3-0.5%的基材润湿剂、40-45%的去离子水、0.5-1.0%的增稠剂。所述环保溶剂为丙二醇丁醚或丙二醇甲醚。所述中和剂为二甲基乙醇胺或AMP-95。所述自乳化丙烯酸改性环氧酯树脂为佛山市高明同德化工有限公司的自乳化丙烯酸改性环氧酯3AE31Y。所述水性环氧酯分散体为常州广树化工科技有限公司的环氧酯分散体GS-5000B；所述水性催干剂为湛新公司的水性复合催干剂AdditolVXW6206；所述石墨烯为苏州高通新材料科技有限公司的氧化石墨烯GTO-802L；所述炭黑为博拉公司的炭黑Raven3500；所述复合磷酸锌为威海天创科技有限公司的复合磷酸锌；所述硫酸钡为广福建材（蕉岭）精细化工有限公司的超细硫酸钡BS-115；所述腐蚀抑制剂为沈阳百辰化学科技有限公司的水性涂料耐腐蚀剂BW200；所述消泡剂为TEGO的脱泡作用助剂Tego-902w、BYK的消泡作用助剂BYK-028两种混合物（质量比1:1）；所述流平剂为先创的PW-336或Tego-4100；所述的基材润湿剂为TEGO的Tego-245或Tego-270；所述增稠剂为明凌的聚氨酯型增稠剂PUR40、陶氏的碱溶涨型增稠剂ASE60两种混合物（质量比1:1）。黑色水性汽车底盘漆的制备方法，包括以下步骤：步骤a，按照所述原料配比，先将自乳化丙烯酸改性环氧酯树脂、水性环氧酯分散体、水性催干剂、腐蚀抑制剂、环保溶剂、中和剂、石墨烯进行混合，搅拌（以800rmin的速度搅拌30分钟），再加入配方中的30%去离子水、配方中50%的消泡剂，搅拌（以800rmin的速度搅拌10分钟）；步骤b，按照配比，加入炭黑、复合磷酸锌、硫酸钡，搅拌（以800rmin的速度搅拌30分钟）；步骤c，将步骤b所得漆浆进行研磨，至细度小于25um，转入调漆釜中；步骤d，按照所述配比，继续加入剩余50%的消泡剂、流平剂、基材润湿剂，以800rmin的速度搅拌10分钟；然后加入增稠剂、剩余70%的去离子水，搅拌（1000rmin的速度搅拌10分钟），调整粘度至75KU-85KU合格。与现有技术相比，本发明的有益技术效果是：1、本发明选用水性环氧酯树脂，通过与水性催干剂催化氧化交联，成膜更加致密，得到致密、高防腐的水性涂层，其中制备的水性涂料VOC≤100gL，气味非常低；同时，该产品干性好，早期耐水性好，表干2小时后，耐水可达24小时以上；耐盐雾性能优异，耐中性盐雾504h以上（漆膜厚度30um）。2、本发明选用不同种类的水性环氧酯进行复配，相容性好，通过环氧酯和金属表面的键合作用，提高涂层与基材的附着力及防腐性。3、本发明选用氧化石墨烯作为改性剂，通过石墨烯表面官能团，增加涂膜与基材及涂膜内的交联点，提高涂层与基材的附着力，提高涂层致密性，从而提高涂层柔韧性和防腐性，涂层柔韧性大大提高，柔韧性为0.1mm，涂层耐中性盐雾504h以上（漆膜厚度30um）。4、添加腐蚀抑制剂，防止闪锈的形成和防止焊缝处的锈蚀，解决了埋弧焊焊道闪锈问题。5、选用不同类型的消泡剂进行复配，解决体系气泡问题，使之适应不同施工方式（喷涂和浸涂）；选用不同类型的增稠剂复配，解决体系的触变性能。具体实施方式下面结合实施例来说明本发明的具体实施方式，但以下实施例只是用来详细说明本发明，并不以任何方式限制本发明的范围。以下实施例中，所述自乳化丙烯酸改性环氧酯树脂为佛山市高明同德化工有限公司的自乳化丙烯酸改性环氧酯3AE31Y；所述水性环氧酯分散体为常州广树化工科技有限公司的环氧酯分散体GS-5000B；所述水性催干剂为湛新公司的水性复合催干剂AdditolVXW6206；所述石墨烯为苏州高通新材料科技有限公司的氧化石墨烯GTO-802L；所述炭黑为博拉公司的炭黑Raven3500；所述复合磷酸锌为威海天创科技有限公司的复合磷酸锌；所述硫酸钡为广福建材（蕉岭）精细化工有限公司的超细硫酸钡BS-115；所述腐蚀抑制剂为沈阳百辰化学科技有限公司的水性涂料耐腐蚀剂BW200；所述消泡剂为TEGO的脱泡作用助剂Tego-902w、BYK的消泡作用助剂BYK-028两种混合物（质量比1:1）；所述流平剂为先创的PW-336或Tego-4100；所述的基材润湿剂为TEGO的Tego-245或Tego-270；所述增稠剂为明凌的聚氨酯型增稠剂PUR40、陶氏的碱溶涨型增稠剂ASE60两种混合物（质量比1:1）。实施例1：黑色水性汽车底盘漆，包括以下重量百分比的原料：20%的自乳化丙烯酸改性环氧酯树脂、20%的水性环氧酯分散体、0.5%的水性催干剂、0.5%石墨烯、1%的炭黑、5%的复合磷酸锌、10%的硫酸钡、1%的腐蚀抑制剂、1%的丙二醇丁醚、0.1%的二甲基乙醇胺、0.2%的消泡剂、0.4%的流平剂（PW-336）、0.3%的基材润湿剂（Tego-245）、39.5%的去离子水、0.5%的增稠剂。实施例2：黑色水性汽车底盘漆，包括以下重量百分比的原料：25%的自乳化丙烯酸改性环氧酯树脂、25%的水性环氧酯分散体、1%的水性催干剂、0.2%石墨烯、2%的炭黑、10%的复合磷酸锌、15%的硫酸钡、2%的腐蚀抑制剂、2%的丙二醇丁醚、0.2%的二甲基乙醇胺、0.5%的消泡剂、0.6%的流平剂（PW-336）、0.5%的基材润湿剂（Tego-245）、15%的去离子水、1%的增稠剂。实施例3：黑色水性汽车底盘漆，包括以下重量百分比的原料：22%的自乳化丙烯酸改性环氧酯树脂、23%的水性环氧酯分散体、0.8%的水性催干剂、0.05%石墨烯、1.5%的炭黑、8%的复合磷酸锌、12%的硫酸钡、1.5%的腐蚀抑制剂、1.5%的丙二醇丁醚、0.2%的二甲基乙醇胺、0.3%的消泡剂、0.5%的流平剂（PW-336）、0.4%的基材润湿剂（Tego-245）、27.45%的去离子水、0.8%的增稠剂。实施例4：黑色水性汽车底盘漆，包括以下重量百分比的原料：20%的自乳化丙烯酸改性环氧酯树脂、25%的水性环氧酯分散体、0.5%的水性催干剂、0.5%石墨烯、1%的炭黑、10%的复合磷酸锌、10%的硫酸钡、2%的腐蚀抑制剂、1%的丙二醇甲醚、0.2%的AMP-95、0.2%的消泡剂、0.6%的流平剂（Tego-4100）、0.3%的基材润湿剂（Tego-270）、27.7%的去离子水、1%的增稠剂。实施例5：黑色水性汽车底盘漆，包括以下重量百分比的原料：25%的自乳化丙烯酸改性环氧酯树脂、20%的水性环氧酯分散体、1%的水性催干剂、0.1%石墨烯、2%的炭黑、5%的复合磷酸锌、15%的硫酸钡、1%的腐蚀抑制剂、2%的丙二醇甲醚、0.1%的AMP-95、0.5%的消泡剂、0.4%的流平剂（Tego-4100）、0.5%的基材润湿剂（Tego-270）、26.9%的去离子水、0.5%的增稠剂。实施例1-5黑色水性汽车底盘漆的制备方法如下：步骤a，按照所述原料配比，先将自乳化丙烯酸改性环氧酯树脂、水性环氧酯分散体、水性催干剂、腐蚀抑制剂、环保溶剂、中和剂、石墨烯进行混合，以800rmin的速度搅拌30分钟，再加入配方中的部分去离子水、配方中50%的消泡剂，以800rmin的速度搅拌10分钟；步骤b，按照配比，加入炭黑、复合磷酸锌、硫酸钡，以800rmin的速度搅拌30分钟；步骤c，将步骤b所得漆浆进行研磨，至细度小于25um，转入调漆釜中；步骤d，按照所述配比，继续加入剩余50%的消泡剂、流平剂、基材润湿剂，以800rmin的速度搅拌10分钟；然后加入增稠剂、剩余的去离子水，1000rmin的速度搅拌10分钟，调整粘度至合格。实施例1-5制得黑色水性汽车底盘漆使用后的测试结果如下：由上表数据看出，本发明制得的黑色水性汽车底盘漆的表干时间短，在18min以下，耐水可达24h以上，附着力达到0级，耐盐雾性达到504h以上（漆膜厚度30μm），性能优越，适合大范围推广。最后说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本发明的技术方案所做的其他修改或者等同替换，只要不脱离本发明技术方案的精神和范围，均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

权利要求：1.一种黑色水性汽车底盘漆，其特征在于，包括以下重量百分比的原料：20-25%的自乳化丙烯酸改性环氧酯树脂、20-25%的水性环氧酯分散体、0.5-1.0%的水性催干剂、0.01-0.5%石墨烯、1-2%的炭黑、5-10%的复合磷酸锌、10-15%的硫酸钡、1-2%的腐蚀抑制剂、1-2%的环保溶剂、0.1-0.2%的中和剂、0.2-0.5%的消泡剂、0.4-0.6%的流平剂、0.3-0.5%的基材润湿剂、15-39.5%的去离子水、0.5-1.0%的增稠剂。2.根据权利要求1所述的黑色水性汽车底盘漆，其特征在于：所述环保溶剂为丙二醇丁醚或丙二醇甲醚。3.根据权利要求1所述的黑色水性汽车底盘漆，其特征在于：所述中和剂为二甲基乙醇胺或AMP-95。4.权利要求1-3任一项所述的黑色水性汽车底盘漆的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤a，按照所述原料配比，先将自乳化丙烯酸改性环氧酯树脂、水性环氧酯分散体、水性催干剂、腐蚀抑制剂、环保溶剂、中和剂、石墨烯进行混合，搅拌，再加入配方中的部分去离子水、配方中50%的消泡剂，搅拌；步骤b，按照配比，加入炭黑、复合磷酸锌、硫酸钡，搅拌；步骤c，将步骤b所得漆浆进行研磨，至细度小于25um，转入调漆釜中；步骤d，按照所述配比，继续加入剩余50%的消泡剂、流平剂、基材润湿剂，搅拌；然后加入增稠剂、剩余的去离子水，搅拌，调整粘度至合格。

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