申请/专利权人：中铁大桥局第九工程有限公司

申请日：2020-10-29

公开（公告）日：2021-01-05

公开（公告）号：CN112173965A

主分类号：B66C11/02(20060101)

分类号：B66C11/02(20060101);B66F7/16(20060101);B66F7/28(20060101)

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2021.01.22#实质审查的生效;2021.01.05#公开

摘要：本申请涉及一种用于移梁的台车及移梁方法，涉及混凝土构件预制领域，其包括：车架；顶升机构，其设于车架上；至少两个行走轮组件，行走轮组件包括行走轮与驱动单元，行走轮设于车架底部；驱动单元与行走轮连接；动力源，其与驱动单元和顶升机构均相连，并用于给驱动单元和顶升机构提供动力，以使顶升机构顶升或下放承载有桥梁预制件的底模；以及，以使驱动单元驱动行走轮在预设的轨道上行走至起吊位置。在移运过程中，顶起底模后，行走轮缓慢起步行走，起步后行走轮匀速前进移动台车，确保了桥梁预制件与台车同步运行，消除了桥梁预制件存在倾倒的安全隐患。因此，本申请在保证移运过程平稳、安全前提下，提高了移运速度。

主权项：1.一种用于移梁的台车，其特征在于，其包括：车架1；顶升机构2，其设于所述车架1上；至少两个行走轮组件5，所述行走轮组件5包括行走轮50与驱动单元51，所述行走轮50设于所述车架1底部；所述驱动单元51与所述行走轮50连接；动力源6，其与所述驱动单元51和所述顶升机构2均相连，并用于给所述驱动单元51和所述顶升机构2提供动力，以使所述顶升机构2顶升或下放承载有桥梁预制件3的底模4；以及，以使所述驱动单元51驱动所述行走轮50在预设的轨道上行走至起吊位置。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中铁大桥局第九工程有限公司 一种用于移梁的台车及移梁方法

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