申请/专利权人：烟台美丰机械有限公司

申请日：2020-11-30

公开（公告）日：2021-01-05

公开（公告）号：CN112178088A

主分类号：F16D65/12(20060101)

分类号：F16D65/12(20060101);F16D65/847(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2021.02.26#授权;2021.01.22#实质审查的生效;2021.01.05#公开

摘要：本发明公开了一种货车双风汇集旋转风降温刹车盘，涉及刹车盘技术领域。本发明包括刹车碟片和固定座，刹车碟片为环体结构，固定座安装在刹车碟片内，固定座内设置有固定管、旋转管和压片，旋转管与固定管旋转配合，旋转管上安装有单向棘轮和驱动齿，单向棘轮与压片相互配合，驱动齿依次通过中转齿、传动杆驱动内旋环，内旋环带动刹车碟片内的空气流动。本发明通过在刹车盘内设置单向棘轮获得初始能量，并在刹车时使用获得的初始能量在刹车盘内主动形成旋转气流加速刹车盘的散热，提升刹车盘的散热效率，从而延长刹车盘的使用寿命；且车速越快获得的初始能量越大，散热效率越高。

主权项：1.一种货车双风汇集旋转风降温刹车盘，包括刹车碟片（1）和固定座（2），所述刹车碟片（1）为环体结构，所述固定座（2）安装在刹车碟片（1）内，其特征在于：所述刹车碟片（1）包括内片和外片，所述内片与外片均为环形板体结构，所述内片与外片之间设置有若干挡风片（101），所述挡风片（101）、内片和外片之间相互配合形成若干风道；所述内片的内圈设置有若干卡口（102）；所述固定座（2）包括卡座（201）和连接座（202），所述卡座（201）为环体结构，所述连接座（202）为圆形盒体结构，所述卡座（201）一侧面与连接座（202）连接；所述连接座（202）一表面设置有固定孔（203），所述固定孔（203）四周均匀设置有若干风槽（2021）和固定螺孔（2022），所述固定孔（203）内焊接有固定管（204），所述固定管（204）周侧面旋转连接有旋转管（205），所述旋转管（205）设置在卡座（201）内，所述旋转管（205）周侧面焊接有单向棘轮（207）、驱动齿（206）和单摆（212），所述驱动齿（206）相对两侧面分别与单向棘轮（207）、单摆（212）连接；所述驱动齿（206）与中转齿（209）啮合，所述中转齿（209）啮合有传动杆（210），所述传动杆（210）啮合有内旋环（211），所述内旋环（211）设置在卡座（201）内；其中，所述卡座（201）内表面设置有若干压片（208），所述压片（208）包括固定轴和压板，若干所述固定轴均匀设置在单向棘轮（207）四周，所述固定轴一端与压板通过扭簧连接，所述压板与单向棘轮（207）卡接配合。

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