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【发明公布】驱动单元_本田技研工业株式会社_202010607173.5 

申请/专利权人:本田技研工业株式会社

申请日:2020-06-29

公开(公告)日:2021-01-05

公开(公告)号:CN112186978A

主分类号:H02K11/33(20160101)

分类号:H02K11/33(20160101);H02K5/22(20060101);B60K7/00(20060101);B60K6/40(20070101)

优先权:["20190702 JP 2019-123966"]

专利状态码:有效-授权

法律状态:2023.07.14#授权;2021.01.22#实质审查的生效;2021.01.05#公开

摘要:提供一种能够小型化的驱动单元。驱动单元30具备:电动机MOT,其具有沿水平方向延伸的旋转轴CL;电动机壳体40,其收容电动机;以及电力变换装置PDU,其与电动机电连接,且将向电动机供给的电力及从电动机供给的电力进行变换。电力变换装置在前后方向上配置于前侧,在电力变换装置的上部以朝向水平方向的方式设置有DC连接器51,该DC连接器连接与电池BAT连接的DC线31。DC连接器具有与在电力变换装置PDU的内部配置的母线53连接的内部连接部51a。DC连接器构成为能够从电力变换装置的上方接触到内部连接部。

主权项:1.一种驱动单元,其具备:旋转电机,其具有沿水平方向延伸的旋转轴;旋转电机壳体,其收容所述旋转电机;以及电力变换装置,其与所述旋转电机电连接,且将向所述旋转电机供给的电力及从所述旋转电机供给的电力进行变换,所述电力变换装置在与旋转轴方向和上下方向这两者正交的正交方向上配置于所述旋转电机的一方侧,其中,在所述电力变换装置的上部以朝向所述水平方向的方式设置有第一连接器部,该第一连接器部连接与电池连接的电力线,所述第一连接器部具有与在所述电力变换装置的内部配置的导电构件连接的内部连接部,所述第一连接器部构成为能够从所述电力变换装置的上方接触到所述内部连接部。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 本田技研工业株式会社 驱动单元

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