申请/专利权人：宁波吉利汽车研究开发有限公司;浙江吉利控股集团有限公司

申请日：2020-09-04

公开（公告）日：2021-01-05

公开（公告）号：CN112172720A

主分类号：B60R19/26(20060101)

分类号：B60R19/26(20060101);B60R19/34(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2022.09.27#授权;2021.01.22#实质审查的生效;2021.01.05#公开

摘要：一种汽车前防撞梁系统，包括前防撞横梁、两个吸能盒及连接前防撞横梁与吸能盒的弹性连接组件；前防撞横梁的一侧的两端分别设置有若干连接凸块，连接凸块的中部开设有第一连接孔；吸能盒的一端开设有开口，开口的上部及下部形成突出部，突出部上开设有第二连接孔；弹性连接组件位于开口处，弹性连接组件包括弹性连接片、两个第一连接销及第二连接销；弹性连接片的内凹面的两端分别连接有第一连接勾环，弹性连接片的外凸面的中部连接有第二连接勾环；第一连接销穿过第一连接勾环及连接凸块的第一连接孔；第二连接销穿过第二连接勾环及吸能盒的第二连接孔。如此在较轻碰撞时能产生可逆的弹性变形，在修理时便于更换弹性连接组件，减少维修成本；在中高速碰撞时，可有效分解峰值应力，避免接头开裂失效，保持力分散传递系统完整性。

主权项：1.一种汽车前防撞梁系统，其特征在于：包括前防撞横梁、分别位于前防撞横梁两端的两个吸能盒及连接前防撞横梁与吸能盒的弹性连接组件；前防撞横梁的一侧的两端分别设置有若干连接凸块，连接凸块的中部开设有第一连接孔，第一连接孔是两端为弧形的长条孔；吸能盒的一端沿水平方向开设有开口，吸能盒于开口的上部及下部形成突出部，突出部上开设有第二连接孔；弹性连接组件位于开口处，弹性连接组件包括弹性连接片、两个第一连接销及第二连接销，弹性连接片为弧形弯曲的板簧，其内凹面朝向前防撞横梁；弹性连接片的内凹面的两端分别连接有第一连接勾环，弹性连接片的外凸面的中部连接有第二连接勾环；第一连接销穿过第一连接勾环及连接凸块的第一连接孔；第二连接销穿过第二连接勾环及吸能盒的第二连接孔。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 宁波吉利汽车研究开发有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 汽车前防撞梁系统

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