申请/专利权人：中国航空发动机研究院

申请日：2020-09-30

公开（公告）日：2021-01-05

公开（公告）号：CN112179165A

主分类号：F28D1/053(20060101)

分类号：F28D1/053(20060101);F28D11/04(20060101);F28F1/12(20060101);F28F23/00(20060101);F02C7/141(20060101);F02C7/16(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2022.07.05#授权;2021.01.22#实质审查的生效;2021.01.05#公开

摘要：本公开提供了一种双模式的换热器芯体，包括进口联箱、出口联箱、圆管及翅片，若干圆管的一端设于所述进口联箱上，若干圆管的另一端设于所述出口联箱上，所述进口联箱用于均匀分配换热介质，使得各所述圆管内流入的换热介质流量相同，所述出口联箱用于汇集各所述圆管内流出的换热介质，若干圆管相互平行且呈若干排列设置，若干翅片分别设于呈若干排列设置的圆管上，若干翅片相互平行设置。本公开还提供了一种双模式的换热器。本公开具有“高换热”和“低流阻”两种模式，可根据发动机的不同飞行速度进行模式切换。

主权项：1.一种双模式的换热器芯体，其特征在于，包括进口联箱、出口联箱、圆管及翅片，若干圆管的一端设于所述进口联箱上，若干圆管的另一端设于所述出口联箱上，所述进口联箱用于均匀分配换热介质，使得各所述圆管内流入的换热介质流量相同，所述出口联箱用于汇集各所述圆管内流出的换热介质，若干圆管相互平行且呈若干排列设置，若干翅片分别设于呈若干排列设置的圆管上，若干翅片相互平行设置。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国航空发动机研究院 具有双模式的换热器芯体及换热器

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