申请/专利权人：神讯电脑(昆山)有限公司;神基科技股份有限公司

申请日：2018-03-02

公开（公告）日：2021-01-05

公开（公告）号：CN110225688B

主分类号：H05K7/20(20060101)

分类号：H05K7/20(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2021.01.05#授权;2019.10.08#实质审查的生效;2019.09.10#公开

摘要：本发明揭露一种充电装置，其包括充电座、第一气流闸门与第二气流闸门；充电座包含座体、第一充电插槽及第二充电插槽；第一充电插槽与第二充电插槽设置于座体，以令座体内形成相连通的主流道、第一支流道及第二支流道；第一支流道与第二支流道分别位于第一充电插槽与第二充电插槽旁，第一气流闸门与第二气流闸门分别可活动地位于第一支流道与第二支流道而于关闭位置与打开位置间活动，且第一气流闸门与第二气流闸门常态位于关闭位置；其中，当电子装置插入第一充电插槽时，第一气流闸门从关闭位置移动至打开位置，以令气流自主流道流入第一支流道。利用本发明的充电装置，可以提升气流对于正在充电的电子装置的散热效果。

主权项：1.一种充电装置，适用于至少一电子装置，其特征在于，包括：一充电座，包含一座体、一第一充电插槽及一第二充电插槽，该第一充电插槽与该第二充电插槽设置于该座体，以令该座体内形成相连通的一主流道、一第一支流道及一第二支流道，该第一支流道与该第二支流道分别位于该第一充电插槽与该第二充电插槽旁；以及一第一气流闸门与一第二气流闸门，分别可活动地位于该第一支流道与该第二支流道而于一关闭位置与一打开位置间活动，且该第一气流闸门与该第二气流闸门常态位于该关闭位置，以防止气流流入该第一支流道与该第二支流道；其中，当该至少一电子装置插入该第一充电插槽时，该第一气流闸门从该关闭位置移动至该打开位置，以令气流自该主流道流入该第一支流道。

全文数据：充电装置【技术领域】本发明关于一种充电装置，特别是一种具有多个充电插槽的充电装置。【背景技术】目前电子装置例如，警用密录器、个人数位助理PDA或是行动电话皆需要通过插入单一插槽或是多个插槽的充电座进行充电。在充电的过程中，电子装置内部的电子元件以及电池等零件会提高温度。为了防止过高的温度伤害电子元件及电池而降低电子装置的使用寿命，故常在充电座设置风扇以降低电子装置的温度。以具有多个充电插槽的充电座为例，风扇常设置在充电座的座体内，且风扇所产生的气流沿着座体所形成的流道并于充电插槽旁流动，用以降低电子装置的温度。然而，具有多个充电插槽的充电座并非时常全部插满电子装置，若于具有多个充电插槽的充电座只插入一个电子装置，风扇所吹出的气流仍然会在所有充电插槽旁的流道穿梭，使得气流难以集中针对电子装置进行散热，进而降低风扇的散热效果。【发明内容】本发明在于提供一种充电装置，藉以解决先前技术中具有多个充电插槽的充电座于仅插入一个电子装置时，仍然于所有充电插槽旁的流道穿梭的问题。本发明的一实施例所揭露的一种充电装置适用于至少一电子装置，包括一充电座、一第一气流闸门与一第二气流闸门。充电座包含一座体、一第一充电插槽及一第二充电插槽。第一充电插槽与第二充电插槽设置于座体，以令座体内形成相连通的一主流道、一第一支流道及一第二支流道。第一支流道与第二支流道分别位于第一充电插槽与第二充电插槽旁。第一气流闸门与第二气流闸门分别可活动地位于第一支流道与第二支流道而于一关闭位置与一打开位置间活动，且第一气流闸门与第二气流闸门常态位于关闭位置，以防止气流流入第一支流道与第二支流道。其中，当至少一电子装置插入第一充电插槽时，第一气流闸门从关闭位置移动至打开位置，以令气流自主流道流入第一支流道。根据上述实施例所揭露的充电装置，因各气流闸门常态保持在关闭位置，且当电子装置插入第一充电插槽时，电子装置会将分隔第一支流道与主流道的第一气流闸门从关闭位置移动至打开位置，使得位于主流道的气流可集中流往邻近正在充电的第一充电插槽的第一支流道，进而提升散热气流对于正在充电的电子装置的散热效果。以上关于本发明内容的说明及以下实施方式的说明用以示范与解释本发明的原理，并且提供本发明的专利申请范围更进一步的解释。【附图说明】图1为根据本发明第一实施例所揭露的充电装置的平面示意图。图2为电子装置插入图1的充电装置第一充电插槽的平面示意图。图3为根据本发明第二实施例所揭露的充电装置的平面示意图。图4为电子装置插入图3的充电装置第一充电插槽的平面示意图。图5为根据本发明第三实施例所揭露的充电装置的平面示意图。图6为电子装置插入图5的充电装置第一充电插槽的平面示意图。图7为根据本发明第四实施例所揭露的充电装置的流程图。【具体实施方式】请参阅图1与图2。图1为根据本发明第一实施例所揭露的充电装置的平面示意图。图2为电子装置插入图1的充电装置第一充电插槽的平面示意图。本实施例的充电装置10a，适用于至少一电子装置11，电子装置11例如为警用密录器。充电装置10a包含一充电座100a、一散热风扇200a、一第一气流闸门300a、一第二气流闸门400a、二转轴500a、一第一驱动件600a、一第二驱动件700a及二传动齿轮组800a、900a。充电座100a包含一座体110a、一第一充电插槽120a及一第二充电插槽130a。座体110a具有一顶板111a及二散热口112a，第一充电插槽120a与第二充电插槽130a自顶板111a凹陷，以令座体110a内形成相连通的一主流道140a、一第一支流道150a及一第二支流道160a，第一支流道150a与第二支流道160a分别位于第一充电插槽120a与第二充电插槽130a旁。第一充电插槽120a及第二充电插槽130a各包含一槽底板121a、131a及一槽侧板122a、132a，且二槽侧板122a、132a的各相对两侧分别连接于槽底板121a、131a与顶板111a。二散热口112a分别位于第一充电插槽120a的槽侧板122a及第二充电插槽130a的槽侧板132a。在本实施例中，座体110a还具有一第一风口113a，且散热风扇200a设置于第一风口113a处，用以将座体110a外侧的空气从第一风口113a吸入座体110a的主流道140a，或是将座体110a内部的空气从第一风口113a排出。在本实施例中，座体110a还具有一第二风口114a，第一风口113a与第二风口114a分别位于主流道140a的相对二端，当第一风口113a为入风口时，则第二风口114a为出风口，反之亦然。然而，在其他具体实施例中，座体110a也可仅具有第一风口113a而不设置第二风口114a，此时当第一风口113a为入风口时，则散热口112a可作为出风口，反之亦然。在本实施例中，散热风扇200a设置于第一风口113a处，用以将座体110a外侧的空气从第一风口113a吸入座体110a的主流道140a，并非用以限制本发明。在其他实施例中，散热风扇也可由第一风口113a排出座体110a内部的空气，而形成抽风的风扇，用以将座体110a内部的空气抽出座体110a。此外，二散热口112a分别位于第一充电插槽120a的槽侧板122a及第二充电插槽130a的槽侧板132a的设置，并非用以限定本发明。在其他实施例中，二散热口可改设置于顶板并分别邻近于第一充电插槽与第二充电插槽。第一气流闸门300a与第二气流闸门400a分别通过二转轴500a枢设于第一支流道150a与第二支流道160a而于一关闭位置与一打开位置间活动。其中，第一气流闸门300a与第二气流闸门400a常态位于关闭位置，以防止散热风扇200a所吹送的气流从主流道140a流入第一支流道150a与第二支流道160a。若当第一气流闸门300a与第二气流闸门400a分别位于打开位置时，第一支流道150a及第二支流道160a与主流道140a连通，散热风扇200a所吹送的气流可从主流道140a流入第一支流道150a与第二支流道160a。第一驱动件600a与第二驱动件700a各包含一驱动杆610a、710a及一扭力复位件620a、720a。第一驱动件600a的驱动杆610a与第二驱动件700a的驱动杆710a分别可滑动地设置于第一充电插槽120a与第二充电插槽130a，用以带动第一气流闸门300a与第二气流闸门400a自关闭位置转至打开位置。第一驱动件600a的扭力复位件620a与第二驱动件700a的扭力复位件720a分别例如为扭力弹簧，且二扭力复位件620a、720a分别设置于第一气流闸门300a及第二气流闸门400a，用以令第一气流闸门300a及第二气流闸门400a自打开位置旋转至关闭位置。二传动齿轮组800a、900a各包含一齿条结构810a、910a及一齿轮结构820a、920a。二齿条结构810a、910a分别设置于二驱动杆610a、710a，且二齿轮结构820a、920a分别设置于二转轴500a上。二驱动杆610a、710a各通过齿条结构810a、910a及齿轮结构820a、920a带动二转轴500a转动，并通过二转轴500a分别带动第一气流闸门300a与第二气流闸门400a从关闭位置转动至打开位置。如图2所示，当电子装置11插入第一充电插槽120a时，电子装置11抵压第一驱动件600a的驱动杆610a滑动，使得位于驱动杆610a的齿条结构810a带动齿轮结构820a转动，而令第一气流闸门300a从关闭位置移动至打开位置，以令散热风扇200a所吹出的气流自主流道140a流入第一支流道150a。在本实施例中，因各气流闸门常态保持在关闭位置，且当电子装置11插入第一充电插槽120a时，电子装置11会将分隔第一支流道150a与主流道140a的第一气流闸门300a从关闭位置移动至打开位置，使得位于主流道140a的气流可集中流往邻近正在充电的第一充电插槽120a的第一支流道150a，进而提升散热气流对于正在充电的电子装置11的散热效果。当电子装置11充电完毕后，即可将电子装置11从第一充电插槽120a拔起。此时，设置于第一气流闸门300a的扭力复位件620a回弹，以令第一气流闸门300a从打开位置转回关闭位置而使第一支流道150a与主流道140a不连通。此外，因第一驱动件600a的驱动杆610a不再受电子装置11抵压，使得第一气流闸门300a在转回关闭位置的过程中，齿轮结构820a会带动齿条结构810a而令驱动杆610a朝远离槽底板121a的方向移动，最后回到图1所示电子装置11未插入第一充电插槽120a时的位置。在本实施例中，充电座100a的充电插槽的数量为二的设置仅是举例说明，并非用以限定本发明。在其他实施例中，充电插槽的数量可大于二个。前述实施例中，驱动杆610a是通过传动齿轮组800a带动第一气流闸门300a从关闭位置转动至打开位置的设置，并非用以限定本发明。请参阅图3及图4。图3为根据本发明第二实施例所揭露的充电装置的平面示意图。图4为电子装置插入图3的充电装置第一充电插槽的平面示意图。在本实施例中，第一驱动件600b的驱动杆610b与第二驱动件700b的驱动杆710b分别可滑动地设置于第一充电插槽120b与第二充电插槽130b，且二驱动杆610b、710b分别抵靠第一气流闸门300b与第二气流闸门400b。如图4所示，当电子装置11插入第一充电插槽120b时，电子装置11抵压第一驱动件600b的驱动杆610b滑动，使得位于第一充电插槽120b的驱动杆610b抵压第一气流闸门300b，而令第一气流闸门300b翘起，以令散热风扇200b所吹出的气流自主流道140b流入第一支流道150b。前述实施例中，第一气流闸门与第二气流闸门皆为通过转动的方式从关闭位置移动至打开位置，但并不以此为限。请参阅图5及图6。图5为根据本发明第三实施例所揭露的充电装置的平面示意图。图6为电子装置插入图5的充电装置第一充电插槽的平面示意图。在本实施例中，第一气流闸门300c与第二气流闸门400c分别可沿电子装置11的插设方向D滑动地位于第一支流道150c与主流道140c之间及第二支流道160c与主流道140c之间，且第一气流闸门300c与第二气流闸门400c分别受到二驱动杆610c、710c的抵压。当电子装置11插入第一充电插槽120c时，电子装置11抵压第一驱动件600c的驱动杆610c滑动，使得驱动杆610c推动第一气流闸门300c朝主流道140c的方向前进，而令第一气流闸门300c从关闭位置滑动至打开位置。在本实施例中，第一气流闸门300c与第二气流闸门400c分别位于第一支流道150c与主流道140c之间及第二支流道160c与主流道140c之间的设置，并非用以限定本发明。在其他实施例中，第一气流闸门与第二气流闸门可分别改设置于第一支流道内及第二支流道内。前述实施例分别为利用第一驱动件的驱动杆带动第一气流闸门从关闭位置移动至打开位置，但并不以此为限。请参阅图7，图7为根据本发明第四实施例所揭露的充电装置的流程图。在本实施例中，第一驱动件600d与第二驱动件700d各包含互相电性连接的一感测单元610d、710d、一控制单元620d、720d及一驱动马达630d、730d。当感测单元610d感测出电子装置如图1插设于第一充电插槽如图1时，第一驱动件600d的控制单元620d令第一驱动件600d的驱动马达630d驱动第一气流闸门如图1从关闭位置移动至打开位置。根据上述实施例所揭露的充电装置，因分隔第一支流道与主流道的第一气流闸门在电子装置插入第一充电插槽时从关闭位置移动至打开位置，而第二气流闸门在第二充电插槽无电子装置插入的状态下仍保持在关闭位置，使得位于主流道的气流仅可往第一支流道流动，故可有效的集中气流以提升充电装置对于电子装置的散热效果。虽然本发明以前述的较佳实施例揭露如上，然其并非用以限定本发明，任何熟习相像技艺者，在不脱离本发明的精神和范围内，当可作些许的更动与润饰，因此本发明的专利保护范围须视本说明书所附的申请专利范围所界定者为准。

权利要求：1.一种充电装置，适用于至少一电子装置，其特征在于，包括：一充电座，包含一座体、一第一充电插槽及一第二充电插槽，该第一充电插槽与该第二充电插槽设置于该座体，以令该座体内形成相连通的一主流道、一第一支流道及一第二支流道，该第一支流道与该第二支流道分别位于该第一充电插槽与该第二充电插槽旁；以及一第一气流闸门与一第二气流闸门，分别可活动地位于该第一支流道与该第二支流道而于一关闭位置与一打开位置间活动，且该第一气流闸门与该第二气流闸门常态位于该关闭位置，以防止气流流入该第一支流道与该第二支流道；其中，当该至少一电子装置插入该第一充电插槽时，该第一气流闸门从该关闭位置移动至该打开位置，以令气流自该主流道流入该第一支流道。2.如权利要求1所述的充电装置，其特征在于，该座体具有一顶板及二散热口，该第一充电插槽及该第二充电插槽各包含一槽底板及一槽侧板，该槽侧板的相对两侧分别连接于该槽底板与该顶板，该二散热口位于该顶板并分别邻近于该第一充电插槽与该第二充电插槽。3.如权利要求1所述的充电装置，其特征在于，该第一充电插槽及该第二充电插槽各包含一槽底板及一槽侧板，该槽侧板连接于该槽底板，该座体具有二散热口，该二散热口分别位于该第一充电插槽的该槽侧板及该第二充电插槽的该槽侧板。4.如权利要求1所述的充电装置，其特征在于，还包含一散热风扇，该座体具有一第一风口，该散热风扇设置于该第一风口处。5.如权利要求4所述的充电装置，其特征在于，还包含一散热风扇，该座体具有一第二风口，该第一风口与该第二风口分别位于该主流道的相对二端。6.如权利要求1所述的充电装置，其特征在于，还包含一第一驱动件及一第二驱动件，该第一驱动件与该第二驱动件分别设置于该第一充电插槽与该第二充电插槽，当该至少一电子装置插入该第一充电插槽时，该第一驱动件带动该第一气流闸门从该关闭位置移动至该打开位置。7.如权利要求6所述的充电装置，其特征在于，该第一驱动件与该第二驱动件各包含互相电性连接的一感测单元、一控制单元及一驱动马达，当该感测单元感测出该至少一电子装置插设于该第一充电插槽时，该第一驱动件的该控制单元令该第一驱动件的该驱动马达驱动该第一气流闸门从该关闭位置移动至该打开位置。8.如权利要求6所述的充电装置，其特征在于，该第一气流闸门与该第二气流闸门分别可沿该至少一电子装置的插设方向滑动地位于该第一支流道与该第二支流道。9.如权利要求6所述的充电装置，其特征在于，还包含二转轴，该第一气流闸门及该第二气流闸门分别通过该二转轴枢设于该第一支流道内与该第二支流道内，该第一驱动件与该第二驱动件分别用以带动该第一气流闸门与该第二气流闸门自该关闭位置转至该打开位置。10.如权利要求9所述的充电装置，其特征在于，该第一驱动件与该第二驱动件各包含一驱动杆及一扭力复位件，该第一驱动件的该驱动杆与该第二驱动件的该驱动杆分别可滑动地设置于该第一充电插槽与该第二充电插槽，该第一驱动件的该扭力复位件与该第二驱动件的该扭力复位件分别用以令该第一气流闸门及该第二气流闸门自该打开位置旋转至该关闭位置，当该至少一电子装置插入该第一充电插槽时，该至少一电子装置抵压该第一驱动件的的该驱动杆，以令该第一驱动件的该驱动杆驱动该第一气流闸门从该关闭位置转动至该打开位置。11.如权利要求10所述的充电装置，其特征在于，该二驱动杆各通过一传动齿轮组带动该二转轴转动，并通过该二转轴分别带动该第一气流闸门与该第二气流闸门从该关闭位置转动至该打开位置。

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