申请/专利权人:江西科技学院
申请日:2020-06-05
公开(公告)日:2021-01-05
公开(公告)号:CN212289397U
主分类号:B60C9/18(20060101)
分类号:B60C9/18(20060101);B60K7/00(20060101)
优先权:
专利状态码:失效-未缴年费专利权终止
法律状态:2022.05.17#未缴年费专利权终止;2021.01.05#授权
摘要:本实用新型提供了一种轮胎总成及汽车,该轮胎总成包括轮毂电机、包覆所述轮毂电机的壳体,套接于所述壳体外圈的内胎、外胎,壳体包括用于包覆所述轮毂电机的内壳,以及位于所述内壳外侧的外壳,轮毂电机与所述内壳之间设有第一缓冲层,内壳与所述外壳可拆卸连接,所述内壳与所述外壳连接后两者之间位置相对固定,内壳与所述外壳之间设有第二缓冲层,外胎上设有对称的两组胎唇部,任一组所述胎唇部包括第一胎唇以及第二胎唇,所述外壳上设有与所述胎唇部配合安装部,胎唇部被所述安装部锁紧。这种轮胎总成装配到汽车上后,轮毂电机使用时对轮胎造成的影响更小,轮胎上部件的拆装更加方便,外胎与轮毂之间的连接也更加稳固。
主权项:1.一种轮胎总成,其特征在于:包括轮毂电机、包覆所述轮毂电机的壳体,套接于所述壳体外圈的内胎、外胎,所述壳体包括用于包覆所述轮毂电机的内壳,以及位于所述内壳外侧的外壳,所述轮毂电机与所述内壳之间设有第一缓冲层,所述内壳与所述外壳可拆卸连接,所述内壳与所述外壳连接后两者之间位置相对固定,所述内壳与所述外壳之间设有第二缓冲层,所述外胎上设有对称的两组胎唇部,任一组所述胎唇部包括第一胎唇以及第二胎唇,所述外壳上设有与所述胎唇部配合安装部,所述胎唇部被所述安装部锁紧。
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