申请/专利权人：咸阳职业技术学院

申请日：2020-06-12

公开（公告）日：2021-01-05

公开（公告）号：CN212305974U

主分类号：H05K7/20(20060101)

分类号：H05K7/20(20060101)

优先权：

专利状态码：失效-未缴年费专利权终止

法律状态：2022.06.07#未缴年费专利权终止;2021.01.05#授权

摘要：本实用新型公开了一种汽车发热件散热结构，下层散热壳体固结在安装底座上，上层散热壳体固定安装在下层散热壳体的上方；上层散热壳体、下层散热壳体的侧壁上开设第一散热通孔，上层散热壳体的顶部开设有第二散热通孔，上层散热壳体的内部设置有上层导热件、上层导热板，上层导热板上开设彼此相对的上层通气孔；下层散热壳体的内部设置有下层导热件、下层导热板，下层导热板上开设彼此相对的下层通气孔。还公开了一种汽车，其包括汽车本体和配套安装在其上的汽车发热件散热结构。本实用新型具有散热效率高、方便与发热件配套安装、且结构小型化的有益效果。

主权项：1.一种汽车发热件散热结构，其特征在于：包括安装底座1、上层散热壳体2、下层散热壳体3，所述下层散热壳体3固结在安装底座1上，所述上层散热壳体2固定安装在下层散热壳体3的上方；所述上层散热壳体2、下层散热壳体3的侧壁上开设有第一散热通孔4，所述上层散热壳体2的顶部开设有第二散热通孔5，所述上层散热壳体2的内部中心位置固结有上层导热件6，所述上层导热件6的周围排布有上层导热板7，且上层导热板7与上层导热件6、上层散热壳体2内壁连接，所述上层导热板7上均开设有彼此相对的上层通气孔8；所述下层散热壳体3的内部中心位置固结有下层导热件9，所述下层导热件9的周围排布有下层导热板10，且下层导热板10与下层导热件9、下层散热壳体3内壁连接，所述下层导热板10上均开设有彼此相对的下层通气孔11；相邻两组上层导热板7之间的间隙、相邻两组下层导热板10之间的间隙与对应第一散热通孔4相连通。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 咸阳职业技术学院 一种汽车发热件散热结构及汽车

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