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【实用新型】一种低速放空压缩机控制系统_广东正力精密机械有限公司_202020761052.1 

申请/专利权人:广东正力精密机械有限公司

申请日:2020-05-09

公开(公告)日:2021-01-05

公开(公告)号:CN212296816U

主分类号:F04B49/03(20060101)

分类号:F04B49/03(20060101);F04B39/10(20060101);F04B49/035(20060101)

优先权:

专利状态码:有效-授权

法律状态:2021.01.05#授权

摘要:本实用新型公开了一种低速放空压缩机控制系统,包括压缩机、进气阀、蝶阀气缸、油气分离器、加卸载电磁阀、放空常闭电磁阀、放空常开电磁阀,进气阀和压缩机连接,进气阀上设有蝶阀板,进气阀上设有单向阀板,压缩机通过油气混合管路和油气分离器连接,油气分离器通过第一管路和蝶阀气缸连接,加卸载电磁阀设在第一管路,油气分离器通过第二管路与进气阀进气口连接,放空常闭电磁阀设在第二管路,油气分离器通过第三管路与进气阀进气口连接,放空常开电磁阀设在第三管路,第二管路分支出第四管路连接进气阀,第四管路设有溢流阀。本实用新型在卸荷或停机、急停等放空时实现低速或变档放空,启动时实现快速建立内压,使润滑油在足够压力下内循环。

主权项:1.一种低速放空压缩机控制系统,其特征在于:包括压缩机、进气阀、蝶阀气缸、油气分离器、加卸载电磁阀、放空常闭电磁阀、放空常开电磁阀,所述进气阀和所述压缩机连接,所述进气阀的进气口设置有蝶阀板,所述蝶阀板上设置有进气小孔,所述进气阀的出气口设置有单向阀板,所述压缩机通过油气混合管路和所述油气分离器连接,所述油气分离器通过第一管路和所述蝶阀气缸连接,所述加卸载电磁阀设置在所述第一管路上,所述蝶阀气缸用于控制所述蝶阀板的启闭,所述油气分离器通过第二管路与所述进气阀的进气口连接,且所述第二管路的末端位于所述蝶阀板后侧,所述放空常闭电磁阀设置在所述第二管路上,所述油气分离器通过第三管路与所述进气阀的进气口连接,且所述第三管路的末端位于所述蝶阀板前侧,所述放空常开电磁阀设置在所述第三管路上,所述第二管路上分支出第四管路连接至所述进气阀,且所述第四管路的末端位于所述蝶阀板前侧,所述第四管路上设置有溢流阀。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 广东正力精密机械有限公司 一种低速放空压缩机控制系统

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