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【实用新型】一种由电控开关和离合电动装置组成的车辆离合电控系统_刘雨奇_202021566379.X 

申请/专利权人:刘雨奇

申请日:2020-07-31

公开(公告)日:2021-01-08

公开(公告)号:CN212318592U

主分类号:F16D48/06(20060101)

分类号:F16D48/06(20060101);F16H59/04(20060101)

优先权:

专利状态码:有效-授权

法律状态:2021.01.08#授权

摘要:本实用新型公开了一种由电控开关和离合电动装置组成的车辆离合电控系统,属于车辆离合系统技术领域,包括挡杆和离合电动装置,所述挡杆顶部安装有球头,所述挡杆顶部包覆有覆盖软体,所述挡杆一侧安装有内电极触头,所述挡杆底部铺装有电,控开关电线并通过电控开关电线与离合电动装置电连接,其按压外电极触头与内电极触头接触使得电控开关电线的电路接通,驱动电机运转驱使车辆的离合器拔插推杆产生动作使得离合器产生分离,驾驶者就可以进行操作,相较于传统的换挡方式,解决手动挡车辆离合器踏板操作复杂、驾驶劳动强度高及舒适性较差等问题,同时保留了省油、经济、随时自由接管、动力输出顺畅、手动驾驶乐趣的特点。

主权项:1.一种由电控开关和离合电动装置组成的车辆离合电控系统,包括挡杆2和离合电动装置15,其特征在于,所述挡杆2顶部安装有球头1,所述挡杆2顶部包覆有覆盖软体3,所述挡杆2一侧安装有内电极触头4,所述挡杆2底部铺装有电控开关电线17并通过电控开关电线17与离合电动装置15电连接,所述内电极触头4电流输出端安装有蜂鸣器7和内极电线9,所述内电极触头4通过内极电线9与电控开关电线17电连接,所述挡杆2外部一侧安装有外电极触头5,所述外电极触头5底部铺装有外极电线10并通过外极电线10与电控开关电线17电连接,所述外电极触头5表面可拆卸连接有粘合体11并通过粘合体11与球头1相连接,所述覆盖软体3内部安装有弹性压簧12并通过弹性压簧12与外电极触头5相连接,所述挡杆2外壁可拆卸连接有环形卡扣13并通过环形卡扣13与外电极触头5相连接,所述离合电动装置15一侧安装有储油罐14且储油罐14排出端与离合电动装置15相连接,所述离合电动装置15一端安装有驱动电机16,所述电控开关电线17与驱动电机16电流输入端电连接,所述离合电动装置15一端配合连接有液压油管20,所述液压油管20表面安装有液压三通阀19,所述液压油管20远离离合电动装置15一端配合连接有离合器总泵21,所述液压油管20通过液压三通阀19可拆卸连接有离合器分泵22,所述离合器分泵22一端安装有离合器拔插推杆23。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 刘雨奇 一种由电控开关和离合电动装置组成的车辆离合电控系统

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